Kundehistorier


Kyst til kyst i en 60 kWh Model S

Ethan Weinstein
28. februar 2014

Det mindste batteri, der aktuelt tilbydes af Tesla, Model S 60, er selve kernen af deres produktlinje. Med startpriser fra $63.070 (med Supercharger aktiveret og bosiddende i CA) får du gratis rejser over lange distancer, for resten af livet. Tilføj kørebaner dedikeret til pendlere med flere passagerer, og så er du i stand til at køre ved en fornuftig hastighed i områder, der rangerer blandt de værste pendlerområder i USA.

Faktisk tilbyder min by gratis parkering som et af frynsegoderne ved at bo i det, som nogen lidt hånligt kalder for Republikken Santa Monica.

Men det her er om dramaet. Det, som alle ønsker at læse og se. Bilen, der er brudt i brand, gået i stå og efterladt i vejkanten, kampen gennem modgang. Hvis det er det, du læser videre for her, så luk venligst din browser, blokér mine tweeter og fjern mig som ven øjeblikkeligt.

Det her er en historie om alle, der tager på en tur tværs gennem landet (og tilbage). Hvis du altså nogensinde ville overveje at tage denne tur i en benzindreven bil... De fleste mennesker kører ikke tværs gennem landet. Jeg skulle til at google den faktiske procentdel, men det kan du selv prøve at gøre. Hvis du altså gider, for det gør jeg ikke.

Hvis du godt kan lide at køre i bil, er der ikke nogen bedre på vejen end Model S i en hvilken som helst afskygning. Jeg har kørt 14.000 miles siden leveringen i august 2013.

At køre tværs gennem landet er anderledes. En fantastisk bybil, om det så er en bil med forbrændingsmotor eller en elbil, kan vende sig mod dig på den tomme vej. Slanger brister og drivremme springer. Værst af alt kan du løbe tør for brændstof. Siden den fuldstændigt elektriske bil kom på gaden, har spørgsmålet om rækkevidde været det store tabu. Model S 60 kWh er anderledes. Den har en rækkevidde på 330 km, som du endda kan øge med omhyggelig kørsel. Men det kommer vi til senere. Vi må ikke forhaste os. Først lidt om ruten. Hawthorne Supercharger til Virginia Beach og så tilbage.

De fleste mennesker med 85 kWh-versionen (og en 426 kilometers rækkevidde) er kommet sig over det. De ved, at det kan lade sig gøre. Det er trods alt sket to gange allerede. Den ene gang af et team bestående af far og datter fra NYC til LA. Og så et par dage senere af Tesla Motors team.

Denne biltur vil ikke komme til at slå nogen hastigheds- eller opladningsrekorder. Jeg formoder, at det bliver lidt af en afslapningstur. Men hvis du vil se, hvordan en elbil fungerer. Hvordan Supercharging-netværket fungerer. Og hvordan du med overflødig dovenskab stadig kan køre tværs gennem landet GRATIS på ca. 4 dage.

Der er et formål med min biltur, men jeg kunne lige så godt have fløjet. Glem det, jeg fortæller det ikke. Nu ikke så nysgerrig.

Denne biltur er som enhver anden køretur. Det er også det sidste søm i den kiste, der handler om frygten for at løbe tør for batteri, når vi diskuterer Tesla. Tesla vil ALDRIG få en anden bil, der har en kortere rækkevidde end min. Jeg kan komme til at fejle. Der er ikke noget sikkerhedsnet. Jeg vil sende opdateringer i løbet af den næste uge (eller deromkring), og jeg vil forsøge at besvare så mange spørgsmål som muligt.

Ethan Weinstein


X Deutschland Site Besuchen