Kundehistorier


Den ultimative familiebil

Laurie Orloski
30. maj 2014

Min mand er en teknologinørd, og jeg er en sundheds- og videnskabsnørd, der tænker på miljøet. Vi boede i en halvlandlig del af Pennsylvania, cirka 80 km vest for Philadelphia, og da vi har to små døtre, har vi brug for en stor bil. Så det var ikke svært at tage Model S til os på et tidligt tidspunkt.

I det ene år vi har haft bilen, har vi på en eller anden måde fået kørt over 50.000 frydefulde kilometer. Ja, det er rigtigt. 50.000 km. Det er mit daglige køretøj. Spørg mig ikke, hvor vi præcist tager hen - jeg ved det ikke engang. Vi tager bare af sted. Næsten altid er mindst én af mine døtre med mig, så det er en ægte familiebil. Jeg lader også min mand køre engang imellem.

Model S har på alle måder indfriet vores forventninger. Baseret på min årelange erfaring og ifølge min mening burde fornuftige forældre ikke købe en ny SUV til at køre rundt med deres børn. For mig er det vigtigste perspektiv ved Model S dens sikkerhed. På trods af flere alvorlige ulykker er ingen i en Model S hverken døde eller har fået alvorlige permante skader. Jeg følger med i sådan noget. Det her er ikke en almindelig "fancy" bil og ikke nogen almindelig elbil - det er en tank og den eneste bil, jeg ønsker, som mine børn skal køre rundt i. Punktum.

Relateret hertil er bilens overordnede egenskaber helt uden sammenligning, herunder accelerationen og køreevnerne. Siden jeg fik min Model S i maj sidste år, blev den nordøstlige korridor ramt af den sindssyge "polarhvirvel" og den generelt forfærdelige vinter. Vejene var glatte de fleste af dagene, men vores Model S var fantastisk på de tilisede og snedækkede veje. Jeg har før kørt i firehjulstrækkere, men den baghjulstrukne Model S klarede det lige så godt - hvis ikke bedre. Det er ikke praleri, men jeg har aldrig før følt mig så sikker ved at køre på glatte veje, og det var endda med mine dyrebare børn i bilen.

Med risiko for at blive ved og ved vil jeg nu hurtigt nævne en anden faktor, der bidrager til, at Model S har status som den ultimative familiebil:

Den er en bil for 5+2. Model S har plads til fem passagerer, som den er, men der er mulighed for syv passagerer, hvis ejeren vælger ekstraudstyret med to bagudvendte børneklapsæder. Ifølge Elon Musk, der er CEO for Tesla, er disse sæder de sikreste i hele bilen. Jeg tror ham. Så, ja. Jeg lader mine børn køre i bagagerummet uden den mindste tøven.

Der er masser af bagageplads. Model S har plads nok til at kunne måle sig med selv den største SUV. Bilen er bred, hvilket gør den rummelig og komfortabel, og så er den storartet til at fragte ting og sager. Den har også et ekstra bagagerum i fronten, hvor motoren normalt ville være.

Den er holdbar.Bilen er blevet udsat for den usædvanlige nordøstlige vinter - og for klistrede fingre og andre børneulykker, jeg ikke vil komme ind på - men efter flere års ejerskab ser den helt ny ud, både indvendigt og udvendigt.

Den har skinnende håndtag, der kan trækkes ind. På grund af disse "magiske" håndtag er selv de mest usamarbejdsvillige børn mere end parate til at åbne deres egen dør og hoppe lige ind.

Den har cool musikteknologi med on-demand funktionalitet. Jeg er personligt helt besat af Slacker, da jeg er vild med musik, men det kan også fungere som et personligt nødsystem til udmattede forældre. Hvis man f.eks. er på tur med nogle besværlige unger, skal man bare sige "Play [indsæt børnenes foretrukne sang]", og så vil brokkeriet stoppe så hurtigt, som det begyndte.

Det er en stikkontaktsbaseret elbil, der kan inspirere selv de yngste hjerner. Mine døtre ved, at vores "T-dyt" gør en forskel i dag, og at den fører an mod en renere verden i morgen. Og det er de meget stolte af. Mine små damer er junior-fortalere for elbiler, og de vil garanteret være loyale over for Tesla resten af livet, ligesom deres mor og far.

Tesla har gjort det, som ingen andre bilproducenter har turdet gøre: De har udviklet en fuldelektrisk langdistancekørende bil, der ikke går på kompromis med ydeevne, luksus og ren og skær køreglæde. Vi har som familie nærmest boet i vores Model S og har kørt over 50.000 km det første år - og vi kunne ikke være gladere.

Laurie Orloski


X Deutschland Site Besuchen