Kundehistorier


Sikreste bil på vejen

Vernon H
7. marts 2014

Jeg brugte denne ulykke som en lærestreg over for mine teenagere, at lige meget hvor afværgende, man kører, eller hvor sikker du er på dine omgivelser, kan man altid blive ramt af en katastrofe. Set i lyset af denne livsrealitet, så er jeg glad for, at jeg kører i den sikreste bil på vejen.


Jeg fik lyst til at skrive om det og dele det, jeg oplevede, da min Tesla Model S var involveret i et større trafiksammenstød. Jeg havde kørt i min 60 kwh Model S i omkring 3 måneder. Jeg var henrykt over mit køb, havde været på en køretur med familien fra San Francisco Bay-området til Sydcalifornien og Las Vegas i løbet af vinterferien. Vi var aldrig bange for at løbe tør for batteri, betalte 3 dollars totalt for opladning til hele turen og overraskede receptionister og tjenere alle de steder, vi kom, da fem af os ville stige ud af bilen og læsse tilsyneladende endeløse mængder af bagage af.

Det er vist unødvendigt at nævne, at jeg blev helt slået ud, da vi var involveret i et større sammenstød. Min kone og jeg, såvel som et andet par, var på vej hjem en fredag aften - min kones fødselsdag. Vi kørte over et firesporet vejkryds i et roligt, uoplyst, boligkvarter, da jeg uden varsel, ud af min øjenkrog, så forlygter nærme sig med ekstrem hastighed og hørte et højt brøl fra en motor. Jeg havde knap nok tid til at komme med et udråb, før den anden bil ramte os og mine airbags blev udløst.

Det viser sig, at en teenagedreng kørende i en BMW M5 med ca. 96 kilometer i timen fuldstændig har ignoreret sit stopskilt og ramt forenden af min Model S. Alle i bilen bekræftede, at de var OK og steg ud. Det var næsten midnat, da Jeg ringende til Tesla Service og, til min overraskelse, var der en, der besvarede mit opkald og var i stand til at give mig råd om at sikre bilen, så den kunne blive bugseret væk.

Politiet og brandvæsenet ankom inden for nogle minutter og informerede mig om, at den anden chauffør var stoppet længere nede ad vejen; Jeg havde tidligere troet, at det var en flugtbilist. Da jeg undersøgte den anden bil, så jeg ufatteligt mange skader. BMW'en havde ramt mig hårdt nok til, at hans bil var væltet og trillet rundt mindst to gange og var kastet tilbage efter at have ramt et stort træ; hans bil stod på hjulene i modsat retning af dens oprindelige retning, og bilen havde fået utroligt mange skader fra sammenstødet og kolbøtterne.

Min Model S var derimod blevet beskadiget på kofangeren foran og så uberørt ud på kofangeren bagerst. Da jeg kiggede i buskadset, så jeg, at BMW'en havde ramt mig med stor nok kraft til fuldstændigt at rive et baghjul og en affjedring af. Heldigvis var føreren af BMW'en kun omtåget, men virkede ellers uskadt.

Jeg har vedhæftet nogle billeder af bilerne, der var involveret i sammenstødet såvel som en optagelse fra mit dashcam. Når man undersøger billederne, der blev taget i øjeblikket sammenstødet skete, kan man se, at Model S'en knap nok bevægede sig til siden, da M5'eren ramte os foran. Passagererne oplevede et lille stød og de eneste skader, de pådrog sig, var blå mærker pga. slaget fra de nederste airbags.

I en tidligere fase af min karriere, var jeg kirurg inden for flyvevåbnet og var tilknyttet en F/A-18-eskadron i marinekorpset, hvor min træning og pligter inkluderede undersøgelser af flyulykker. Når jeg undersøger efterspillet af min ulykke, er jeg overbevist om, at tilfældig timing og min Tesla Model S's solide konstruktion reddede vores liv, et andet pars liv og forhindrede fire unge mennesker i at blive forældreløse.

Vernon H



X Deutschland Site Besuchen