Foren

ZUR TESLA-COMMUNITY
REGISTRIERENEinloggen

Danish delivery dates

Does anybody have any specific news about Danish delivery dates for the Tesla Model S? My status changed to "Order Confirmed - We have begun sourcing parts for your Model S." But how much time will it take to source the parts, assembly time, shipment and more..

Let me here from other Danish tesla owners..

Hej smedegaard

Vi har også bestilt en Tesla og vores har også lige skiftet fra "Order Confirmed" til "We have begun sourcing parts for your Model S.", samtidig har jeg skulle indtaste kørekort nr. og cpr. nr.

Det kunne da være helt sjovt at få lidt kontakt til andre købere, så man kan dele lidt info osv. -da det er meget begrænset hvad man får fra Tesla.. :)

Hi from Norway delivery queue receiving same message about sourcing parts. I am told delivery sep/oct. VH j.

Hej Dennis og Jens

Tak for jeres beskeder. Jeg har også skulle udfylde kørekort og cpr.

Lad os se om der kommer andre med kommentarer.

Heldigvis bor jeg i USA og har haft min Tesla i fire maaneder. Hvis der er noget jeg kan hjaelpe med saa sige bare til.

Hej

Bestilte 15. februar og finalizede 15. maj.

6. juni kontaktede jeg Tesla for at få ændret min ordre. Jeg fik at vide at trods ændringen har jeg fortsat levering: Oct13-Nov13

Ændringen bestod i at tilføje soltag, jeg ku forstå her i forummet at soltag er en fordel for folk der oplever for lidt plads i højden bagerst. De gange jeg har siddet bag i MS her i DK har jeg bemærket at der liiiidt for lidt plads bagi, selv MED soltag og jeg er "kun" 180 :)

Jeg har fakturanummer XXXX64, så vidt jeg kan forstå er det det nummer vigtigt :)

Jeg ved tråden handler om leveringstid, men nu vi kører på dansk: Har nogen allerede bestilt Clever ladeboks eller andet? Overvejer stadig at vente på teslas egen 22 kw lader, selvom strømmen er lidt dyrere uden moms og afgifts refusionen...

Lasse

Hej Lasse

Jeg har XXXXXX98. Forklar venligst hvorfor det er vigtigt :-). Jeg har fået oplyst nov/dec levering, men det står ikke på skrift nogen steder.

Jeg har også opdateret min ordre, men jeg fjernede soltag fra min ordre, da der kan komme lidt larm og knirkelyde. Ellers har jeg alle optioner med, så jeg glæder mig som et lille barn.

I forhold til ladeboks havde jeg slet ikke tænkt mig at bruge Clever, da jeg ikke rigtigt kan se fordelen. Jeg kører nok 15.000 om året og kan derfor lade i carporten, med Teslas egen High Power Wall Connector. Har du nogen umiddelbare fordele ved Clever?

Hej,

Som jeg forstår det er det det lokale lands rækkefølge, dvs. jeg får min som nr. 64, men hvad ved jeg :)
Det holder nok ikke i virkeligheden alligevel, for mon ikke Martin Lidegaard får sin før mig? :)

Med Clever får man et abonnement til at kunne lade på deres landsdækkende net, men det kan man selvfølgelig bare tegne ved siden af. Deres net bliver også først rigtig interessant når Tesla understøtter CHADEMO som er opladning med 50 kw jævnstrøm.

Jeg regner med at køre 20.000 om året og helt utopisk at forestille sig at alle de km blev ladet op hjemme i kælderen, men hvis de gjorde ville jeg få ca. 6000 refunderet i moms og afgifter fra staten. Det er faktisk hvad ladestanderen fra Clever koster i abonnement så på den måde skal jeg kun have 13.000 op af lommen til installation - det samme som installation af Tesla High Power Wall Connector koster og den i sig selv koster vel 10.000 oveni? Det er helt vildt hvor meget det koster at sætte en boks op og ledning til den, hvis den skal have 22 kw! Så spørgsmålet er om man har brug for at kunne lade bilen 100% på 4 timer - om ikke 8 er ok?

Jeg overvejer selv HPWC - alene fordi den er 20 gange smukkere end Clevers lader, det må jo gerne passe til bilen :)

Som jeg forstår det lader HPWC med 20 kw hvilket svarer til 1 times ladning pr. 99.779328 kilometer. Så det tager vel 4-5 timer som du skriver. Hvorfor skulle det så være utopisk at du lader op derhjemme om natten med dit KM antal om året?

Men jeg vil da lige læse mere om Clever abonnement derhjemme hvis den kan lade med 20 kw..

Jeg har fået at vide af Tesla, at bilen leveres i løbet af oktober, "med mindre der bliver et jordskælv." Mine oplysninger svarer i øvrigt til jeres mht. confirmed, samling af dele, kørekort, CPR etc. Min faktura slutter på 71. Tak for jeres overvejelser om HPWC/Clever. Mon ikke det bliver så dyrt, fordi hele el-installationen nærmest skal laves om, når man skal trække så mange watt ud af kablerne? Som minimum skal man vel have en ny sikringsgruppe?

Hej

1. Jeg tror ikke jeg lader samtlige 20.000 km strøm op i min kælder, da mange af de ture vil gå til Nordjylland hvor jeg uundgåeligt vil komme til at skulle holde en times tid på en af Clevers ladepladser af og til for at komme i mål :) (tvivler på at vi får Superchargers langs den Jyske højderyg foreløbigt :)

2. Clever har en masse fine beregninger faktisk, der viser hvad man kigger på af priser for de forskellige ladestyrker https://www.clever.dk/tesla/

En af grundene til at det også bliver dyrt for mig, er at jeg bor i en ejerforening hvor vi har bimålere i hver lejlighed, der ville med en HPWC også skulle sættes en ekstra måler op før denne. Med Clever er måleren faktisk indbygget i laderen som har indbygget GSM-modul, så der er mange overvejelser og spørgsmålet er om det betyder noget som helst, set over et par år. Moms og afgiftsfritagelsen for elbil-strøm udløber i 2016 itv. Hertil kommer netop en dyr afbryder der kan klare 22 kw, tykke kabler og en ny sikringsgruppe.

Hej DK Tesla fremtids investorer :)

Bestilte min i dec 2012. Levering måske okt-nov. har lige forespurgt i denne uge. Har i set dette link: https://docs.google.com/a/wwdevries.net/spreadsheet/ccc?key=0AkhbjTlSwON...

Her kan i se diverse Europæiske reservationer og status. Undrer mig da jeg har et nummer i begyndelsen af 2000, men flere over har VIN nummer og levering i september. Gad vide hvorfor?

Eneste udstyr min mangler er børnesæder.

MVH

Peter

Min dato er 21 september til 5 oktober. Blev lovet slut august/start september men det holdt heller ikke...

Men glæder mig stadig selvom leveringstiden ikke holder.

PBH: HVordan har du fundet et ark? Jeg går ud fra man først får et VIN nummer når den går i produktion?

Det der undrer mig ved arket er at man kan redigere i det?

Min P85 (res. 3659 fakt. xx74) betalt 2 maj. 2013, blev oprindeligt lovet til okt/nov og jeg har intet (absolut intet) hørt siden. Kan dog godt se, at jeg nok ikke skal forvente at det holder.

På den anden side, der er jo reelt også jordskælv hver dag i Californien, så reelt kan man ikke rigtig brokke sig (de sagde ikke hvor kraftige de skulle være, vel?) :-)

Overvejer iøvrigt nogen passende vinterhjul. Rial Lugano 19" med de nye Nokian Hakka R2 passer perfekt (dækket er en klar favorit på det norske forum), men det bliver lidt besværligt med at indkøbe TPMS sensorer separat (388 USD ++) og få monteret både dem og dæk. Gad vide om Tesla vil hjælpe med det (mod gode ord og betaling).

I'd like a Danish delivered to me around 7:15am each day as I get into my Model S please. Almond paste or apple. Not cheese. Thanks

Hej Bluecoffee

Hvornår er din faktura dateret (min er xx74 fra 16/5 2013)? Vores faktura nummer er dermed kun tre numre fra hinanden. Det kunne være sjovt at se hvor langt der er mellem dem i tid.

@LarsR: du har omtrent samme sekvensnr som jeg har på min bestilling, jeg har 3307. Jeg har også fått vite levering i sept/okt, og tror og håper at det vedbliver å være korrekt. Min bil (på myTesla) er stadig ikke startet i produksjon og jeg har heller ikke fått VIN. Men jeg tror det nummer kan komme hva dag som helst. Jeg har sett at sekvensnumre bare et par hundre lavere enn meg som er blitt tildelt VIN.

Nyt review af Tesla fra Berlingske. Der står også noget om oplading:

http://b.bilen.dk/biltests/2013/07/i-elbil-paa-langfart/

Can we switch to english please!

I was just about to say what a relief it was to finally speak Danish to people in the same boat.

We're discussing delivery dates and the pros/cons with Clever, our only real alternative to the US Solarcity and the likes.

Smedegaard: Great article on Berlingske, thanks! Its a huge relief to hear Superchargers to be live in Denmark by end of 2013! I don't mind paying for for a charge at a random Clever-station at a Føtex somewhere when I need juice, but they only charge @50kw with CHADEMO, now I know that I can charge @120kw a couple of places :)

I agree with Supergaard, that there should be a place to have this discussion in Danish, but maybe this is not that place, so - by all means....

Sveinal, I guess you are taking delivery in Norway and I think Norway is getting VIP treatment when it comes to Tesla deliveries :-)

I would be happy to have my EU res 3659 in the original Oct/Nov window, but I do not really think it is going to happen. Let’s see though, there could be a surge of cars going to the EU, when they solve whatever issues they have been dealing with here. Keeping my fingers crossed!

I am obviously also pleased to hear that Tesla is plannings SC's in Denmark, but what is the source, other than this article? Surely it must be on public record somewhere (knowing Tesla, it could be in the Vogon archive on Alpha Centauri though) ;-)

@smedegaard,

the EUDeliveryStatus sheet is made from all sourcess in the forum, and put together by some smart people to help us understand how the delivery process actually looks. Take a look at the sheet. It does'nt seem like there is any logic to it. Despite some preference from Tesla to big selling countries.

I think that we all in Denmark is a bit worried if shipments gets delayed into mid nowember. That's the season of possible snow and icy rosd conditions. Not a goot time to get a new car that you need to train how to drive.

@LarsR: Sorry, I misread my invoice no. I actually have no. xxx120, and the invoice is dated June 25th.
@redders: Yes, Danish is a delight, but go for the real stuff, the flaky "kringle" or "wienerbroed", not the sad, heavy, dry American copy of it. That'll make your drive even better:-)

@Bluecoffee: I guess that sounds promising. Where did you get that information - who do I call! :-) - and what was your originally promised delivery window (mine was Okt/Nov) for a mid-may invoice. What is your reservation number?

Anyone other than me who are (were!) confused about CHAdeMO, Mennekes, J-1772, Type 1,2 and 3, AC/DC and other types of charging lingo? Here is a great page explaining it all (in Danish!).

http://www.danskelbilkomite.dk/Kampen_om_ladestik.htm

Hej LarsR
På den Norske hjemmeside under bilforum.no har Tesla nu lagt
10 sider lang manual ud med de muligheder der er for opladning
af Tesla i Europa.
Bilen bliver forsynet med Type 2 port
Der medleveres til den Mobile Connector et.alm. 240v 13 aps. stik
og 1 stk 5 benet stik til 400 v 32 amp.
Endvidere fremgår det at det senere i år vil være mulighed for
at købe en CHAdeMO adapter.
En rigtig god og glædelig oplysning som burde være lagt ud for lang tid siden på Teslas hjemmeside da den fjerner den usikkerhed
man har haft omkring mulighedene for en hurtig opladning i forbindelse med de lange ferieture m.m.
for os der ikke er så stærke i engelsk kunne det være rart hvis vi kunne finde ud af at lave et Forum for Danske Tesla ejere.

@fl.kjaergaard. Great news with the CHAdeMO. This is after all SuperCharger light and is already widely available. To be honest, I am probably not going to use it a lot, but it is nice to know it is there if you need it.

Det nærmeste til et "dansk" forum er dette rigtig gode norske forum, men det er måske det du selv refererer til?

www.elbilforum.no

Hej fl.kjaergaard

Jeg er ved at lave et forum der kommer til at ligge på teslaforum.dk

Regner med det åbner i weekenden. Skrive lige når det er klar.

mvh
Peter

I have created a social networking site for Tesla owners at teslaboard.com

Here we can talk in Danish also and in English Forum.

UPDATE:

For English users please use this site: teslaboard.com

For Danish users please use this site: teslaforum.dk


X Deutschland Site Besuchen