Die ersten 500 ausgelieferten Fahrzeuge des Models S sind vom Typ Model S Signature. Ähnlich wie bei anderen 'Limited Edition'-Angeboten ist das Model S Signature besonders gut ausgestattet, möglicherweise mit Farben und Optionen, die für das Model S nicht verfügbar sein werden. Reservierungszahlungen variieren je nach Verwendungsland:
| Model S | Model S Signature | |
| Europäische Union | € 4.000 | € 30.000 |
| Schweiz | 5.600 CHF | 42.000 CHF |
Die Reservierungsanzahlung kann vollständig zurückerstattet werden. Alle Reservierungsinhaber erhalten während des Reservierungsvorgangs eine einseitige Reservierungsvereinbarung, einschließlich der Rückerstattungseinzelheiten.
Optionen und Preise für das Model S sind in der Entwicklung und werden bekanntgegeben, sobald sie feststehen. Tesla wird Reservierungsinhaber dazu auffordern, ihr Model S etwa drei Monate vor dem jeweiligen Produktionsstart ihres Fahrzeugs zu konfigurieren.
Drei Batterieoptionen werden angeboten: 255-, 370- oder 480-Kilometer-Reichweite. Das Model S wird standardmäßig mit der Batterie für die Reichweite 255 km geliefert. Die Batterien für die Reichweiten 370- und 480-Kilometer sind optionale Upgrades, deren Preise noch nicht feststehen.
Ja. Sie werden von Tesla etwa drei Monate vor der Produktion des Fahrzeugs kontaktiert, damit Sie Ihre Optionen wählen können. Zu diesem Zeitpunkt haben Sie ein einmaliges Recht zum Aufschub. Dies bedeutet, sollten Ihre Lebensumstände es erfordern, dass Sie eine Verzögerung wünschen oder falls eine gewünschte Option noch nicht verfügbar ist, dass Sie auf Ihre Reservierungs-Reihenfolgenummer verzichten und die Reservierung auf eine spätere Position verschieben können.
Ja. Es werden verschiedene Zahlungsoptionen angeboten werden. Weitere Einzelheiten werden kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben.
Tesla betreibt Stores und Service-Zentren in Europa, Asien und Australien und plant die Eröffnung weiterer Niederlassungen. Darüber hinaus sendet das "Tesla Service-Ranger"-Programm mobile Techniker zu Kundenstandorten in abgelegenen Gebieten. Lesen Sie mehr über das Service-Ranger-Programm.
Tesla Fahrzeuge sind so konstruiert und gebaut, dass diese den konkreten Anforderungen des jeweiligen Marktes entsprechen und unterscheiden sich physikalisch von Land zu Land, abhängig von den lokalen gestzlichen Vorschriften. Kunden sollten das Model S in dem Land reservieren, in dem sie beabsichtigen, das Fahrzeug zu registrieren und zu fahren. Der Export von Fahrzeugen zu anderen Märkten wird von Tesla Motors nicht unterstützt.
Reservierungsinhaber werden im Laufe des Jahres 2012 zu einer Probefahrt eingeladen.
Die Produktion für Europa soll Ende 2012 oder Anfang 2013 beginnen.
Tesla plant die Produktion von jährlich 20.000 Model S-Einheiten.
Das Model S wurde auch mit der Absicht konstruiert, ausgezeichnete Sicherheitsbewertungen zu erhalten. Endgültige Daten bezüglich der Sicherheit sind noch nicht verfügbar.
Das Model S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in ca. 5,6 Sekunden. Das Model S hat eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 200 km/h.
Das Model S wurde für den Betrieb bei extrem heißen und kalten Temperaturen entwickelt. Das ausgefeilte Akku-Management-System von Tesla verwendet zirkulierendes Propylenglykol, um den Akku gegebenenfalls entweder zu heizen oder zu kühlen.
Das Model S ist ein Fahrzeug mit Heckantrieb. Die Traktionskontrolle von Tesla bietet einen hervorragenden Grip, auch bei schlechten Traktionsbedingungen.
Nein. Tesla verwendet Lithium-Ionen-Zellen, die keinen Memory-Effekt aufweisen.
Der Ladungsverlust in Ruhe ist minimal. Model S Fahrer können zum Beispiel während längerer Ferien ohne Einstecken am Flughafen parken.
Die Verwendung von Zubehör hat keine drastischen Auswirkungen auf die Fahrreichweite. Die exakte Reichweite schwankt, abhängig von den Faktoren Geschwindigkeit, Fahrweise, Straßenzustand und Wetter. Werden diese Faktoren konstant gehalten, können höhere Verbrauchszubehörteile, wie die Klimaanlage, die Reichweite um ca. fünf bis zehn Prozent reduzieren. Lesen Sie die breitgefächerte Diskussion über Reichweite.
Ja.
Basierend auf Tests erwartet Tesla, dass die Batterie nach sieben Jahren oder 160.000 Kilometern ca. 70% seiner ursprünglichen Kapazität aufweist.
Angesichts der sich schnell ändernden Batterietechnologie ist es unmöglich, die genauen Kosten eines künftigen Batterieaustauschs vorherzusagen.
Drei Batterieoptionen werden angeboten: 255-, 370- oder 480-Kilometer-Reichweite. Das Model S wird standardmäßig mit der Batterie für die Reichweite 255 km geliefert. Die Batterien für die Reichweiten 370- und 480-Kilometer sind optionale Upgrades, deren Preise noch nicht feststehen.
Wir erarbeiten gerade eine Liste von Features und Optionen. Wenn der Produktionsbeginn naht, wird Tesla genaue Spezifikationen, Optionen und entsprechende Preise veröffentlichen. Tesla erwartet, dass der 17"-Multimedia-Touchscreen standardmäßig an jeder standardmäßigen Model S integriert wird. Das Panorama-Glasdach und die nach hinten gerichteten Kindersitze sind als optionale Aufrüstungen geplant.
Ja. Das Model S ist eine erstklassige Limousine mit voller Baugröße, die etwas größer ist als ein 5er BMW, ein Mercedes der E-Klasse oder ein Audi A6. Die einzigartige Platzierung der Tesla Antriebskomponenten schafft Platz für Passagiere und Gepäck.
Das Model S wird voraussichtlich Versicherungsprämien in Höhe anderer Fahrzeuge dieser Klasse aufweisen.
Das Model S bietet Platz für fünf Erwachsene und zwei Kinder. Das Model S verfügt über zwei Vordersitze, eine hintere Sitzbank für drei Erwachsene und optionale, rückwärts gerichtete Notsitze für zwei Kinder. Die Notsitze ähneln denen, die in einigen Kombis verwendet werden.
Das Model S hat etwa die folgenden Abmessungen:
Gesamtlänge
4,973 m
Gesamthöhe
1,426 m
Gesamtbreite, inkl. Spiegel
2,189 m
Bodenfreiheit
0,113 m
Das Model S kann an einer normalen 230-Volt-Wandsteckdose geladen werden. Volt-Steckdosen mit höheren Strömen laden das Model S schneller.
Das Model S kann in jede standardmäßige 230-Volt-Steckdose eingesteckt werden. Zusätzlich wird keine Infrastruktur benötigt.
Die Ladezeiten sind von den Akkugrößen und den Leistungen der Stromquellen abhängig. Eine 230-Volt-Leistungssteckdose kann das Model S über Nacht von leer auf voll laden. An einer Schnellladestation wird das Model S in 45 Minuten geladen.
Für eine optimale Fahrtnutzung und einen langfristig guten Batteriezustand empfiehlt Tesla, das Model S jede Nacht, oder wann immer dies praktisch ist, zu laden.
Das Model S wurde derzeit nicht für den Einsatz von Sonnenkollektoren konzipiert.
Der beste Weg, um ein Model S mit Solarenergie zu laden, ist die Installation einer Solaranlage auf Ihrem Haus. Bei der Planung des Systems können Sie die tägliche Energieaufnahme Ihres Fahrzeugs mit der folgenden Gleichung bestimmen.
Angenommen, die durchschnittliche Energieaufnahme pro Kilometer beträgt ca. 188 Wh/km (basierend auf aktuellen Fahrdaten des Roadsters). Multiplizieren Sie 188 Wh/km mit Ihrer täglichen Fahrstrecke, um die tägliche Fahrzeug-Energieaufnahme abschätzen zu können. Ein kompetenter lokaler Solaranlagen-Installateur kann mit diesen Daten ein System planen und installieren, um Sie bei der täglichen Gesamtenergieversorgung zu unterstützen.
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