Passer à la version électrique : les avantages de la conduite d'une voiture électrique Roulez Électrique. CONDUIRE VITE. LAISSER PEU D’EMPREINTE. VOIR LA VIDEO.

Les véhicules Tesla proposent un contrôle et une tenue de route infaillible le tout avec un maximum de confort. Ils utilisent l’énergie efficacement, ne polluent pas et aident à supprimer la dépendance au pétrole.

Les véhicules Tesla libèrent leurs propriétaires du paradigme de la consommation de pétrole et des inconvénients qui y sont associés. L’idée de détours longs et coûteux vers la station service, de vidanges routinières et d’ entretien fréquent évolue rapidement vers une idée remontant plutôt au « siècle dernier ». Les propriétaires conduisent leur Roadster toute la journée pour aller travailler, faire leurs courses ou simplement pour se balader ; en fin de journée, ils rentrent simplement chez eux et branchent leur Tesla. Pendant que leur voiture se recharge en silence, les propriétaires apprécient leur soirée et se réveillent chaque matin avec une voiture prête et complètement rechargée.

La technologie électrique Tesla est conçue, réalisée et construite spécifiquement pour le conducteur. La boîte de vitesse à rapport unique signifie qu'aucune intervention sur l’embrayage n'est nécessaire pour réaliser une accélération instantanée. Grâce à la récupération d'énergie au freinage du Roadster, on peut obtenir la vitesse souhaitée grâce à de simples ajustements avec la pédale d'accélérateur. L’approche technologique Tesla du véhicule remet en question l’idée de toute personne qui penserait que l’on doit sacrifier le rendement haut de gamme afin de réduire son empreinte carbone.      

POURQUOI LES VOITURES DEVRAIENT-ELLES CONSOMMER DE L’ESSENCE ?

Le Roadster Tesla n’est pas simplement plaisant à conduire, il permet de faire des kilomètres exaltants grâce à une technologie plus efficace que celle de toute autre voiture de sport. Un moteur dépendant de la combustion n’atteindra jamais l’efficacité du groupe motopropulseur électrique de Tesla. Le rendement de la conduite d’un Roadster est de 88 % en comparaison avec les 20-25 % des voitures à essence traditionnelles. L’expérience de battre une voiture de sport équivalente, tout juste sortie d’usine, et de consommer moins d’énergie pour ce faire, garantie un fois de plus « Le sourire Tesla ». Il est vrai que les technologies hybrides augmentent le rendement de la combustion interne, mais elles sont toujours moins efficaces qu’un véhicule électrique comme le Roadster Tesla.

Les véhicules Tesla sont les seules voitures qui deviennent plus efficaces à partir du moment où elles sont conduites pour la première fois. Le Roadster se recharge à partir du réseau électrique - que celui-ci soit dominé par du gaz naturel ou du charbon, et surtout de plus en plus par de l’énergie solaire ou éolienne. Au fur et à mesure que le réseau électrique bascule vers des technologies toujours plus efficaces, les véhicules Tesla récoltent les bénéfices de cette efficacité. L’opposé est vrai pour une voiture à essence qui devient de moins en moins efficace au fil du temps. De plus, un véhicule Tesla peut être rechargé avec de l’électricité créée à partir de 100 % d’énergie renouvelable - ce qui n’est vrai d’aucune autre voiture de sport.

En savoir plus sur le rendement

 

DITES AU REVOIR AU POT D’ ÉCHAPPEMENT

Les véhicules Tesla offrent rendement, tenue de route et confort sans émissions de gaz d’échappement. En supposant que toute l’électricité des États-Unis provienne du charbon, les véhicules Tesla diminuent déjà par deux les émissions de CO2 par rapport à ses rivaux consommateurs de pétrole.

Alimenter le réseau électrique par des méthodes toujours plus efficaces diminue les émissions globales de production d’énergie. De nombreux propriétaires de véhicules Tesla poussent encore plus loin la réduction de leur empreinte carbone en installant des systèmes solaires résidentiels pour recharger leurs voitures indépendamment du réseau électrique. Leurs voitures sont alors sans aucune émission.

Le pétrole est une ressource limitée. Les États-Unis extraient environ 2 % des réserves mondiales de pétrole mais en consomment 25 %. Environ deux-tiers du pétrole est utilisé par le secteur des transports et la demande continue d’augmenter. L’offre ne sera pas éternelle. Minimiser la dépendance au pétrole ne réduit pas seulement les émissions mais construit également une économie plus forte. Le Roadster Tesla est la manière la plus sexy et la plus rapide de déclarer l’indépendance.

En savoir plus sur l’impact environnemental

Se ravitailler en électricité plutôt qu’en pétrole est une décision financière bénéfique. Au prix actuel de l’électricité, recharger le Roadster de Tesla revient à la modique somme d’environ 8 euros ce qui équivaut à 0,02 euro par kilomètre. Le coût d’une voiture essence évaluée à 11,76 l au 100 revient environ à 0,24 USD par kilomètre.

 

RECHARGER

Recharger une Tesla revient plus à « compléter » la charge de la batterie qu’à la recharger complètement. À la fin de chaque journée, les propriétaires Tesla branchent simplement leur voiture sur une prise standard. Le chargeur est à bord du véhicule ce qui signifie qu’aucun équipement installé en permanence n’est nécessaire pour procéder au branchement. Toute prise peut servir à recharger la voiture. Après quelques petites heures, la voiture est prête pour une journée de conduite à charge pleine. Selon l’Agence de protection de l’environnement, l’américain moyen effectue un trajet d’environ 65 km tous les jours pour se rendre à son travail et, avec une autonomie de 340 km (jusqu’à 470km pour le Model S), il y a largement assez d’autonomie pour plusieurs jours de conduite. De plus il n’y a aucune raison d’attendre que la batterie soit complètement vide pour la recharger – se brancher sur une prise standard signifie ne plus faire de détour pour passer à la pompe.

En savoir plus sur le chargement


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