MODEL S

  • La plus haute cote de sécurité aux États-Unis
  • Équipée du pilotage automatique
  • Traction intégrale Dual Motor en option
  • De 0 à 100 km/h en aussi peu que 3,4 secondes
  • Jusqu'à 435 kilomètres d'autonomie (estimation de l'EPA)

Une évolution en matière d'ingénierie automobile

Le groupe motopropulseur électrique évolué de Tesla offre une performance exaltante. Contrairement au moteur à essence à combustion interne qui dispose de centaines de pièces mobiles, les moteurs électriques de Tesla n'ont qu'une seule pièce mobile : le rotor. Pour cette raison, l'accélération de la Model S est instantanée, silencieuse et en douceur. Appuyez sur l'accélérateur et en aussi peu que 3,4 secondes, la Model S se déplacera à 100 kilomètres à l'heure, sans hésitation et sans une goutte d'essence. La Model S est une évolution en matière d'ingénierie automobile.

Traction intégrale

La Model S avec Dual Motor représente une amélioration considérable par rapport aux systèmes de traction intégrale conventionnels. Avec deux moteurs, un à l'avant et un à l'arrière, la Model S contrôle numériquement et indépendamment le couple aux roues avant et arrière. Le résultat est un contrôle de traction inégalé dans toutes les conditions.

Les voitures à traction intégrale utilisent habituellement des liaisons mécaniques complexes pour distribuer la puissance d'un seul moteur aux quatre roues. Le rendement de la voiture est alors sacrifié au profit de la traction toute saison. En revanche, chaque moteur de Model S est plus léger, plus petit et plus efficace qu'un moteur de propulsion, ce qui améliore à la fois l'autonomie et l'accélération.

Traction intégrale Dual Motor

Lancement du Dual Motor à Los Angeles, le 9 octobre 2014

Pilote automatique

Le pilotage automatique combine une caméra orientée vers l'avant, un radar et des capteurs à ultrasons à 360 degrés avec des mises à jour du trafic en temps réel pour conduire la Model S automatiquement, sur l'autoroute comme dans un trafic dense qui arrête et repart sans arrêt. Pour changer de voie, il suffit d'activer le feu clignotant. Quand vous arrivez à destination, la Model S détectera un espace de stationnement, puis s'y garera automatiquement. Les fonctionnalités de sécurité standard sont constamment à l'affût des panneaux d'arrêt, des feux de circulation, des piétons et des changements de voie non intentionnels.

Les caractéristiques du pilotage automatique sont activées progressivement au fil des mises à jour logicielles. La version actuelle du logiciel est 6.1et elle comporte l'ajout du régulateur de vitesse conscient de la circulation, de l'avertisseur de collision avant et de phares de route et de croisement activés automatiquement grâce à une caméra.

Pilote automatique

Lorsque le pilotage automatique est activé, la Model S suit automatiquement les courbes de la route en variant sa vitesse en fonction du débit de la circulation.

Changement de voie

Changez de voie automatiquement en appuyant sur les feux clignotants.

Sécurité

La Model S est consciente de ce qui l'entoure et vous avertit si elle intègre une voie occupée ou si elle s'approche trop rapidement d'une voiture arrêtée. En cas d'urgence, la Model S s'immobilise en toute sécurité.

Stationnement en mode pilotage automatique

La Model S vous aide à trouver un espace de stationnement et se gare automatiquement. En ville, elle vous avertira quand elle trouvera une place de stationnement en parallèle, puis contrôlera le volant, l'accélération et la décélération pour s'y glisser en douceur. Lorsque vous approchez d'une station de Superchargeur, la Model S se stationne automatiquement dans un espace libre. À la maison, la Model S pourra même se stationner d'elle-même dans votre garage.

Grâce à la synchronisation de calendrier, votre Model S peut vérifier les conditions de la circulation afin de déterminer le temps qu'il vous faudra pour vous rendre à votre premier rendez-vous de la journée. Au bon moment, elle activera le contrôle de la température et ouvrira la porte du garage. Sur une propriété privée, la Model S sortira même du garage pour vous rejoindre au bord du trottoir.

Sécurité

Meilleure évaluation de la sécurité en Amérique

The National Highway Traffic Safety Administration

Sécurité

La Model S est conçue des roues jusqu'au toit pour être la voiture la plus sécuritaire sur la route, comme le prouve une cote de 5 étoiles dans toutes les catégories de l'essai de collision du National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Une grande partie de sa sécurité est due à son groupe motopropulseur électrique unique qui se trouve sous la cellule passager en aluminium de la voiture, dans sa propre sous-trame. Ce positionnement unique abaisse le centre de gravité du véhicule, améliorant sa maniabilité et réduisant le risque de renversement, et remplace le bloc moteur lourd par des amortisseurs de chocs à rails d'acier au bore.

Les chocs latéraux sont absorbés par des piliers en aluminium renforcés avec des rails en acier pour réduire l'intrusion, protégeant ainsi les occupants et l'ensemble de la batterie tout en améliorant la rigidité du toit. En cas d'accident, huit coussins gonflables protègent les occupants à l'avant et à l'arrière, et le système de batterie déconnecte automatiquement la source d'alimentation principale. Si le pire devait arriver, il n'existe pas de voiture plus sécuritaire dans laquelle vous pouvez vous trouver.

Inspiré par un athlète d'endurance

Les équipes de conception et d'ingénierie de Tesla ont fait des efforts extraordinaires pour s'assurer que l'air passe en douceur au-dessus, autour et sous la Model S pour réduire la traînée, ce qui maximise l'autonomie de la batterie. La suspension Smart Air abaisse la hauteur de la voiture selon sa vitesse sur l'autoroute pour réduire sa surface frontale. Les évents à commande électronique restent fermés jusqu'à ce que les capteurs détectent que le refroidissement est nécessaire. Le pare-chocs avant guide l'air en continu sous la plaque de protection de la batterie et derrière l'aileron arrière. Le résultat est une berline sept places avec l'allure d'un coupé et l'aérodynamisme d'une supervoiture.

Design

Poignées de porte sans profil

Les poignées de porte de la Model S sont une œuvre d'art. Quand une clé se trouve à proximité, elles s'étendent automatiquement. Lorsqu'on ne les utilise plus, les poignées de porte se rétractent dans le corps de la voiture, ce qui crée une surface lisse qui permet à l'air de glisser.

En apprendre plus sur l'aérodynamique

Caché sous vos yeux

Inspectez les panneaux de carrosserie profilés et vous découvrirez que la Model S n'a pas de porte de réservoir à carburant. Approchez-vous du feu arrière du côté du conducteur avec un connecteur de chargement et le port de charge caché s'ouvre automatiquement. Le connecteur de charge ne peut pas être retiré tant que la Model S est déverrouillée.

En apprendre plus sur le chargement

Fabriquée pour le conducteur

La Model S est une voiture axée sur le conducteur. La cabine combine une méticuleuse ingénierie du bruit au groupe motopropulseur silencieux unique de Tesla pour obtenir une dynamique sonore digne d'un studio d'enregistrement. Le joyau de l'intérieur est l'écran tactile 17 pouces incliné vers le conducteur qui comprend les modes jour ou nuit pour une meilleure visibilité, sans distraction. Il vous donne accès à un contenu riche à portée de main et offre une connectivité mobile qui vous permet de trouver facilement votre destination, votre chanson préférée ou un nouveau restaurant.

Superbes matériaux

Chaque surface, chaque couture est issue d'un équilibre parfait entre le toucher, la vue et le respect de l'environnement. Les poignées de portières sont fabriquées à partir de zinc poli à la main, la garniture en cuir est faite de cuir Nappa de qualité supérieure, et les éléments de finition sont épurés pour préserver leur beauté naturelle. Nos matériaux proviennent d'aussi près que possible de notre usine californienne pour réduire l'impact environnemental de leur transport sur de longues distances.

En haut à droite Intérieur beige, finition obèche mat. En haut à gauche Intérieur beige, sol style yatch obèche mat. Ci-dessus Toit panoramique, intérieur beige performance

L'écran tactile

L'écran tactile 17 po de la Model S contrôle la plupart des fonctions de la voiture. Ouvrir le toit panoramique en verre, personnaliser le contrôle automatique de la climatisation ou changer de station de radio : vous pouvez faire tout cela du bout des doigts. L'écran tactile, le groupe d'instrumentation numérique et les commandes au volant intégrent parfaitement les commandes de média, de navigation, de communication, d'habitacle et les données du véhicule.

  • Médias Une radio AM/FM/HD, une radio en ligne, une radio Internet sur demande, la technologie Bluetooth® et les périphériques audio USB
  • Réglages La personnalisation de la conduite et des contrôles de la climatisation et de l'habitacle
  • Caméra Une caméra de recul haute définition optimisée pour la visibilité et la sécurité
  • Calendrier La synchronisation du calendrier pour accéder à l'horaire quotidien et la navigation à commande tactile
  • Carte L'outil Google Maps™ simple et intuitif, avec de l'information sur la circulation en temps réel
  • Énergie L'estimation de la consommation d'énergie et de l'autonomie en temps réel
  • Téléphone Le système de téléphonie mains libres Bluetooth à commande vocale

La Model S reçoit régulièrement des mises à jour logicielles qui ajoutent de nouvelles caractéristiques et rafraîchissent l'apparence et l'expérience de l'écran tactile.

Batterie, performance et options de conduite

La Model S est offerte en deux configurations : propulsion et traction intégrale Dual Motor. De série, la Model S 60 kWh est un véhicule à propulsion. La traction intégrale Dual Motor est une amélioration optionnelle de la Model S 85 kWh. Pour une conduite fougueuse, la Model S Performance avec Dual Motor accélère de zéro à 100 kilomètres à l'heure en aussi peu que 3,4 secondes.

Spécifications

60

  1. Batterie de 60 kWh
  2. 335 km d'autonomie (EPA)
  3. Puissance de moteur de 380 HP
  4. Accélération de 0 à 100 km/h en 6,2  secondes
  5. Vitesse de pointe de 190  km/h
  6. Garantie de la batterie et du groupe motopropulseur de 8 ans ou 200 000 kilomètres
  7. Superchargement en option

85

  1. Batterie de 85 kWh
  2. 425 km d'autonomie (EPA)
  3. Puissance de moteur de 380 HP
  4. Accélération de 0 à 100 km/h en 5,6  secondes
  5. Vitesse de pointe de 225  km/h
  6. Garantie de la batterie et du mécanisme d'entraînement de 8 ans, kilométrage illimité
  7. Superchargement inclus

85D

  1. Dual Motor de 85 kWh
  2. 435 km d'autonomie (estimation de l'EPA)
  3. Puissance de moteur de 376 HP
  4. 188 hp avant et arrière
  5. Accélération de 0 à 100 km/h en 5,4  secondes
  6. Vitesse de pointe de 250  km/h
  7. Traction intégrale Dual Motor
  8. Garantie de la batterie et du mécanisme d'entraînement de 8 ans, kilométrage illimité
  9. Superchargement inclus

P85D

  1. 85 kWh Performance
  2. 405 km d'autonomie (estimation de l'EPA)
  3. Puissance de moteur de 691 HP
  4. 221 hp pour l'avant, 470 hp pour l'arrière
  5. Accélération de 0 à 100 km/h en 3,4  secondes
  6. Vitesse de pointe de 250  km/h
  7. Traction intégrale Dual Motor haute performance avec suspension spécialement conçue, offrant une puissance et une maniabilité exceptionnelles
  8. Garantie de la batterie et du mécanisme d'entraînement de 8 ans, kilométrage illimité
  9. Superchargement inclus

Spécifications

Largeur 2 187 mm
Avec miroirs repliés 1 964 mm
Dégagement
144 mm
Suspension pneumatique
120 mm - 163 mm
Soubassement de carrosserie en titane
Voie
Avant 1 662 mm
Arrière 1 700 mm
Longueur 4 970 mm
Empattement 2 960 mm
Port de charge
Largeur 2 187 mm
Avec miroirs repliés 1 964 mm
Dégagement
144 mm
Suspension pneumatique
120 mm - 163 mm
Soubassement de carrosserie en titane
Voie
Avant 1 662 mm
Arrière 1 700 mm
Longueur 4 970 mm
Empattement 2 960 mm
Port de charge

Chargement

  • Compatibilité de Superchargement, incluse avec la batterie de 85 kWh
  • Connecteur mobile avec adaptateurs 110 volts, 240 volts et J1772

Intérieur

  • Écran tactile capacitif de 17 po avec groupe d'instrumentation numérique
  • Connectivité WiFi et réseau mobile
  • Application mobile télécommandée
  • Phares au xénon automatiques
  • Poignées de portières rétractables
  • Glaces à commande électrique monotouche
  • Caméra de recul haute définition
  • Essuie-glaces automatiques avec détecteur de pluie
  • Téléphonie mains libres Bluetooth
  • Commandes vocales
  • Radio AM/FM et radio Internet en continu
  • Ensemble audio ultra haute fidélité avec connectivité à la radio XM, en option
  • Deux ports USB pour le média et la recharge
  • Prise d'alimentation de 12 volts
  • Sièges avant chauffants à réglage électrique en douze sens avec fonction mémoire et profil du conducteur
  • Ensemble Climat glacial en option, avec sièges arrière et balais d'essuie-glaces chauffants et dégivreurs de liquide lave-glace
  • Coffre avant (pas de moteur!), coffre arrière et banquette arrière rabattable divisée 60/40 avec 63,3 pieds cubes d'espace de rangement

Sécurité

  • Feux diurnes à DEL
  • Suspension Smart Air disponible pour élever et abaisser la hauteur de caisse
  • Huit coussins gonflables pour la tête, les genoux et le bassin du conducteur et des passagers, ainsi que deux rideaux gonflables latéraux
  • Contrôle électronique de la stabilité et de l'adhérence
  • Freins à disque antiblocage aux quatre roues avec frein de stationnement électronique
  • Avertissement de sortie de voie
  • Capteurs de stationnement
  • Avertissement de limitation de vitesse
  • Soubassement en titane et déflecteurs en aluminium

Ajouts de l'ensemble Technologique

  • Autopilot convenience features available through software updates
  • Cartes et système de navigation de bord avec sept ans de mises à jour gratuites
  • Phares directionnels et antibrouillards à DEL
  • Télédéverrouillage automatique
  • Poignées de portières lumineuses
  • Hayon à commande électrique
  • Rétroviseurs électrochromatiques
  • Rétroviseurs latéraux chauffants et repliables à commande électrique avec mode mémoire
  • Système HomeLink activé par GPS