From a Model S owner in Tennessee

Je rentrais du travail et j'étais sur l'autoroute, sur la file de droite, à 110 km/h environ, derrière un camion. Un système d'attelage en trois parties, rouillé, se trouvait au milieu de la voie, avec la boule vers le haut. Le camion qui se trouvait devant moi, a roulé sur l'objet sans le toucher. Je n'ai pas eu le temps de faire un écart pour éviter l'attelage, et il s'est retrouvé sous ma voiture. J'ai entendu un bruit sourd lorsqu'il a touché le dessous de la voiture, et j'ai même eu l'impression qu'il avait soulevé la voiture. Peu après, mon assistante a remarqué un trou sur le tarmac à l'endroit où l'objet était tombé sur la route. Un peu choqué, j'ai tout de même continué ma route.

Quelques 30 ou 45 secondes plus tard, un message d'avertissement s'est affiché sur le tableau de bord indiquant que la voiture avait besoin d'une réparation et qu'il se pouvait qu'elle ne redémarre plus. J'ai poursuivi mon chemin, en espérant que j'arriverais à rentrer chez moi. Une minute plus tard, le message sur le tableau de bord me demandait d'arrêter le véhicule car la voiture était en train de s'éteindre. Je n'avais pas perdu le contrôle de la voiture et j'ai donc emprunté la bretelle de sortie et pour m'arrêter sur le bas côté. Je suis sorti de la voiture, et j'ai récupéré mes effets personnels. Quelques secondes après être sorti de la voiture, j'ai remarqué de la fumée qui sortait de la partie avant du soubassement de la voiture. Je me suis éloigné de la voiture à une distance d'environ 100 mètres. De plus en plus de fumée s'échappait du soubassement de la voiture, et deux minutes à peine après que je sois sorti, l'avant de la voiture a pris feu.

Je suis très chanceux de m'en être sorti totalement indemne. Si je n'avais pas conduit une Tesla, cet objet aurait pu perforer le soubassement de la voiture et aurait pu me blesser. Entre le moment de l'impact et le moment où la voiture a pris feu, il ne s'est écoulé que cinq minutes environ. Pendant ce bref instant, la voiture m'a informé qu'elle était endommagée et m'a demandé de m'arrêter dès que possible. Je ne me suis pas senti en danger immédiat une seule seconde. Après avoir touché l'objet, et jusqu'à ce que je m'arrête au bord de la route, j'ai pu conduire normalement et j'ai gardé le contrôle sur la voiture. À aucun moment, je n'ai risqué d'être surpris par les flammes.

Les pompiers sont arrivés rapidement sur les lieux et ont commencé à maîtriser les flammes. Ils voulaient ouvrir les portières de la voiture, donc j'ai appuyé sur le bouton de la clé et les poignées sont sorties sur les portières. Tout fonctionnait normalement alors que l'avant de la voiture était encore en feu. Le feu n'a jamais eu le temps d'atteindre l'habitacle et rien n'a été endommagé à l'intérieur de la voiture. J'ai même eu le temps de récupérer les papiers de la voiture et des stylos dans la boîte à gants.

Cette expérience n'a pas changé ce que je pense de la Model S, et je ne l'ai jamais considérée comme étant une voiture peu fiable. J'en achèterais une autre sans la moindre hésitation.

Juris Shibayama, MD

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Commentaires

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Great report, though I'm sorry for the damage to your car. i've got my P85D on order and it's reassuring to read user comments like yours. -Jim