Le paiement de réservation est remboursable à 100 %.
Les paiements de réservation varient selon le pays : 4.000€ / CHF5,600. Les Model S série Signature ont toutes été réservées. Une liste d'attente est disponible pour les personnes ayant réservées une Model S. Veuillez s'il-vous-plaît envoyer un email à EUreservations@teslamotors.com pour plus d'informations.
Les titulaires de réservation seront invités à configurer leur Model S environ trois mois avant la date de production.
Les véhicules Tesla sont conçus et fabriqués afin de satisfaire les exigences uniques de chaque marché et possèdent un aspect physique différent selon les pays, conformément aux exigences de la loi. Les clients doivent réserver la Model S dans le marché où ils prévoient enregistrer et conduire leur véhicule. L'exportation de voitures pour des marchés différents n'est pas prise en charge par Tesla Motors.
Les 1200 premiers véhicules Model S en Amérique du Nord seront de type Signature. La Model S Signature comprendra une batterie de 85 kWh.
Propriété
La Model S peut être réparée dans un centre de service Tesla, ou un Ranger de service Tesla peut se rendre à votre demeure ou bureau pour effectuer un entretien de routine.
La propriété d'un véhicule électrique est extrêmement avantageuse si on la compare à celle d'un véhicule courant : pas besoin d'essence et l'entretien de routine est minimal.
Véhicule
La Model S n'utilise pas d'essence.
La Model S est conçue pour performer dans les climats chauds et froids.
La Model S est un véhicule à propulsion.
La Model S Performance sera offerte au commencement de la production. Elle accélère à 100 km/h en 4,4 secondes et offre des éléments décoratifs extérieurs uniques ainsi qu'un intérieur personnalisé.
Les clients intéressés par la Model S Performance doivent apporter des modifications à leur réservation.
La couleur rouge signature est offerte uniquement pour les véhicules Model S. Un ton de rouge additionnel sera lancé en 2013.
La Model S est équipée de huit coussins gonflables.
La Model S est prête à recevoir des sièges d'enfant. Elle offre le système LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) qui élimine l'usage de ceintures de sécurité pour fixer les sièges de sécurité pour enfants. Il y a trois ancrages du système LATCH dans la seconde rangée de sièges. Pour recevoir trois sièges enfant simultanément, deux utilisent le système LATCH et le troisième utilise une fixation supérieure et une ceinture.
La Model S a été conçue dans le but d'obtenir la classification de sécurité NHTSA cinq étoiles 2012. Les données de sécurité définitives ne sont pas encore disponibles.
Tesla utilise une technologie de batterie au lithium-ion de qualité automobile. Ces batteries ne souffrent pas de l'“effet mémoire”.
Tesla offre deux batteries catégories selon le nombre de kilowatts heure (kWh) d'énergie qu'elles emmagasinent : 60 kWh et 85 kWh. À une vitesse de 88 km/h, les chiffres des kWh peuvent se traduire par des capacités d'autonomie de 370 et 480 km, respectivement.
Bien qu'il soit techniquement possible de passer d'une batterie de 60 kWh à une plus puissante ultérieurement, Tesla recommande de configurer votre Model S avec la batterie satisfaisant vos besoins présents et futurs.
La puissance totale augmente au même rythme que l'augmentation de la capacité de stockage d'énergie. Ceci permet une accélération plus rapide.
La longévité de la batterie est affectée par deux facteurs : l'âge et l'énergie qu'elle fournit à travers les années. La batterie Tesla est optimisée pour le chargement de nuit; une telle pratique permet d'améliorer la longévité de votre batterie.
La batterie de la Model S ne perdra pas une quantité importante de charge si le véhicule est garé pendant une période prolongée. Par exemple, les propriétaires d'une Model S peuvent se garer à l'aéroport pour des vacances prolongées sans avoir à se brancher.
L'utilisation d'accessoires n'a pas d'impact important sur l'autonomie de conduite. L'autonomie varie selon la vitesse du véhicule, le style de conduite et les conditions de la route. En maintenant ces facteurs constants, si vous utilisez des accessoires à consommation plus élevée, comme le contrôle du climat, l'autonomie diminuera d'environ cinq à dix pour cent.
La Model S est conçue pour régénérer la charge lors de la décélération et en pente descendante.
Étant donné le changement rapide de la technologie des batteries, il est impossible de prévoir de manière précise le coût du remplacement d'une future batterie.
Chargement
La Model S se branche dans n'importe quelle prise standard. Grâce à une prise de courant de 240 V, il est possible de charger la Model S.
Le port de recharge est dissimulé dans le feu rouge arrière du côté conducteur.
Le cordon utilisé pour brancher votre Model S à une source d'alimentation s'appelle un connecteur et non pas un chargeur. Le chargeur est embarqué sur la voiture. Vous pouvez faire le choix d'un chargeur double si vous prévoyez de voyager souvent et souhaitez que le chargement soit le plus rapide possible.
Tesla vous recommande de brancher votre Model S chaque nuit ou lorsque cela est possible afin de maintenir une autonomie de conduite optimale et le bon état de la batterie. Si vous partez longtemps en vacances, branchez votre Model S et sélectionnez le “Mode stockage” avant de partir.
Si vous laissez votre Tesla sans la charger pendant une longue période, elle perdra lentement sa charge. Si elle reste à 0% de charge pendant un certain temps, il se peut que vous deviez remplacer la batterie.
Il n'est pas nécessaire de vider votre batterie à 0% de sa charge pour en conserver les performances. Cette pratique est ancienne et concerne une sorte de batterie différente.
Plusieurs entreprises de service offrent des taux inférieurs pour la consommation d'énergie hors période de pointe. Si vous envisagez d'effectuer le chargement pendant la nuit, nous vous recommandons d'interroger votre fournisseur pour connaître vos options.
