From a Model S owner in Tennessee

Un giorno tornavo dal lavoro in autostrada, guidando sulla corsia destra a una velocità di circa 110 km/h, subito dietro un camion. Proprio in mezzo alla corsia c'era un vecchio gancio di traino arrugginito, a tre punte, con la sfera rivolta verso l'alto. Il camion davanti a me lo superò senza difficoltà, ma io non riuscii a sterzare per evitarlo e ci passai dritto sopra. Appena il gancio toccò il fondo dell'auto, sentii un tonfo sordo e mi sembrò addirittura che l'auto venisse sollevata. Più tardi, il mio assistente ha trovato un buco nell'asfalto, nel punto in cui il gancio ha sfregato sulla strada. Per quanto scosso, non mi fermai.

Circa 30-45 secondi dopo, sul display del cruscotto apparve un avvertimento: "L'auto ha bisogno di riparazioni, potrebbe non ripartire." Continuai a guidare, sperando di riuscire ad arrivare a casa. Un minuto più tardi, la scritta sul display era cambiata: "Accosta, l'auto sta per spegnersi." Riuscii a mantenere il pieno controllo dell'auto per tutto il tempo e ad accostare tranquillamente a bordo strada. Uscii dall'auto e iniziai a recuperare le mie cose. 5-10 secondi dopo che ero uscito, da sotto l'auto cominciò a uscire del fumo. Mi allontanai di un centinaio di metri, mentre il fumo aumentava. Due minuti dopo, la parte anteriore del veicolo prese fuoco.

Ringrazio Dio di non essere rimasto ferito nell'impatto. Se non fossi stato in una Tesla, il gancio di traino avrebbe potuto bucare il fondo dell'auto, mettendomi in serio pericolo. Inoltre, dal momento dell'impatto a quando il veicolo ha preso fuoco sono passati circa cinque minuti, durante i quali l'auto mi ha avvertito del danno e mi ha detto di accostare. In questo modo, non mi sono mai sentito in grave pericolo. Anche dopo l'impatto sono riuscito a manovrare senza problemi, con il pieno controllo della situazione, e quando sono uscite le prime fiamme, ero già ben lontano dal veicolo.

I pompieri arrivarono immediatamente a spegnere le fiamme: poiché stavano per forzare le portiere, schiacciai il pulsante sulla chiave, le maniglie uscirono e tutto funzionò a meraviglia, anche se la parte anteriore dell'auto stava andando a fuoco. Fortunatamente le fiamme non riuscirono a raggiungere l'abitacolo e l'interno non fu danneggiato, anzi, riuscii addirittura a recuperare penne e documenti integri dal portaoggetti.

Nonostante questa esperienza, non ho mai pensato che la Model S Tesla sia un'auto pericolosa, anzi, ne comprerei un'altra senza pensarci due volte!

Juris Shibayama, MD

Commenti

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Great report, though I'm sorry for the damage to your car. i've got my P85D on order and it's reassuring to read user comments like yours. -Jim