カスタマーストーリー


Safest car on the road

Vernon H
2014年3月7日

I've used this incident as a teaching point to my teenagers that no matter how defensively you drive, or how confident you are of your surroundings, disaster can always strike. Given this reality of life, I'm glad that I drive the safest car on the road.


以前から、私の運転するテスラModel Sが大規模な衝突事故に巻き込まれたときのことを書いて、皆さんと共有したいと考えていました。60kwhModel Sを約3ヶ月運転していました。サンフランシスコのベイエリアから、南カリフォルニア、ラスベガスへの家族旅行を終え、この車を購入したことに興奮していました。航続距離に関する懸念は経験したことがありませんでした。すべての旅程で充電に費やしたのは合計3ドル。どこに行っても、私たち5人が車から降りて、果てしないと思えるほどの荷物を降ろすと、ベルボーイや駐車係が驚きます。

言うまでもなく、大規模な衝突事故に巻き込まれたときはひどく落ち込みました。私たちともう1組の夫婦は、金曜の夜に帰宅を予定していました。その日は妻の誕生日でした。私たちが閑静で街灯のない住宅地の見通しの悪い四方向の交差点を渡っていると、視界の端から何の前触れもなく、ものすごい速度でヘッドライトが近づいてくるのが見えて、大きなエンジン音が聞こえました。その車が私たちに衝突するまで、何とか罵りの言葉を叫ぶほどの時間しかありませんでした。

結局、10代の少年が時速約60マイルでBMW M5を運転していて、一時停止の標識を完全に無視し、私のModel Sの前部に衝突したことが分かりました。 乗車していた全員が無事であることを確認し、車を降りました。テスラサービスに電話したのは夜中の12時少し前でしたが、驚いたことに、電話がつながったので、けん引のために車の安全を確保するためのアドバイスを受けることができました。

警察と消防署が数分で到着し、相手のドライバーは先の方で止まったことを知らされました (それまでは、当て逃げだと考えていました)。相手の車を調べると、信じられないほどの損傷を受けていました。そのBMWは、少なくとも2回横転し、大きな木に当たって跳ね返るほど強く衝突していたのです。彼は車輪の上で最初とは反対を向いていて、車は衝突と横転により信じられないほどの損傷を受けていました。

一方で私のModel Sは、フロントバンパーに損傷がありましたが、後部のバンパーは無傷のようでした。軸受けの中を見ると、BMWが後輪を完全に折ってしまうほど強く、私の車に衝突したことが分かりました。幸運なことに、BMWのドライバーは放心状態ですが、負傷はないようでした。

衝突事故に巻き込まれた車の写真と車載カメラの映像を同封します。衝突の瞬間に撮影された画像を調べると、M5が私たちの車の前部に当たったときに、Model Sがほとんど動いていないことが分かるはずです。乗車していた人たちは軽くぶつかり合いましたが、傷は後部エアバッグの衝撃による打撲のみで済みました。

私は前回の仕事で、海軍の航空医官としてMarine Corps F/A-18艦隊に配属されていました。ここでの訓練と任務には、航空機の事故の調査が含まれていました。今回の事故の影響を調べたところ、 偶発的なタイミングとテスラModel Sの強固な構造が私たちの命、もう1組の夫婦の命を救い、4人の幼い子どもたちが孤児になるのを防いでくれたのだと確信しました

Vernon H



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