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Swiss racecar driver buys one-of-a-kind Tesla Roadster

Fredy Lienhard will use his second Roadster on racing circuits and for commuting.

dinsdag, 6 juli, 2010

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ZURICH — Swiss racecar driver and promoter Fredy Lienhard has bought a Tesla Roadster Sport that gained fame as the record-setting winner of the Monte Carlo Alternative Energy Rally.

This is the second Tesla owned by Lienhard, who has driven some of the world’s fastest cars and has competed professionally since 1968.

Lienhard has competed in Formula Vee and Formula Two, as well as the American Le Mans Series, the Rolex Sports Car Series and 24 Hours of Daytona. (He was the only Swiss driver to win Daytona after Joe Siffert). He has raced a Lola Can-Am, Dallara SP1 and a Ferrari 333 SP, among many others.

“Tesla is the first electric car to meet my standards of good design, speed and functionality,” Lienhard said. “And this particular car wrote history as the first fully electric car to win an international FIA race. Automobile racing must fully embrace environmentally clean driving -- otherwise the sport would have no long term future.”

Lienhard plans to drive his newest car – a 2010 European Signature Edition Arctic White Roadster Sport -- at Autobau and other circuits, as well as on open roads. He will charge the car from a solar-energy garage in Romanshorn – and he plans to use the car to show that high-performance driving can also be environmentally and socially responsible.

“Because you really need to drive the Roadster in order to get the message and a clear impression of the car, we will let people drive it,” Lienhard said.

Epicenter of Tesla’s fast-growing Swiss community

Lienhard bought the Roadster Sport earlier this month, when Tesla opened its newest retail store and service center, in Zurich. The store at Pelikanstrasse 10, in the heart of Switzerland’s largest city, will be the base for more zero-emission Alpine road rallies, owner-appreciation parties and other exclusive events.

Tesla has already delivered about 50 Roadsters throughout Switzerland, the company’s largest per-capita market.

The Roadster accelerates faster than other sports car in its price class yet has zero tailpipe emissions. It consumes no petroleum and plugs into conventional sockets – at owners’ garages or offices, hotels, parking decks or at a growing number of charging stations throughout Switzerland. It’s the only sports car that can be fully or partially recharged by renewable energy – and several Swiss customers charge on 100 percent solar power from their photovoltaic panels in “off the grid” homes.

The Roadster qualifies for numerous incentives in Switzerland, a hydroelectricity-dominated country with one of the cleanest grids in Europe. In some cantons, EVs get a 100 percent waiver of the annual road tax. Some cities, including Zermatt, ban internal combustion engine cars from the city center and only allow EVs to drive and park there.

Over Tesla

Tesla's goal is to produce increasingly affordable electric cars to mainstream buyers – relentlessly driving down the cost of EVs. The Tesla Roadster accelerates faster than most sports cars yet produces no emissions. Based in California’s Silicon Valley, Tesla has delivered more than 1000 Roadsters to customers in Europe, North America and Asia. Tesla designs and manufactures EVs and EV powertrain components.

Deutsch:

Schweizer Rennfahrer kauft Tesla Roadster Unikat

Fredy Lienhard will seinen zweiten Roadster auf Rennstrecken und für Alltagsfahrten nutzen

ZÜRICH, Schweiz -- (BUSINESS WIRE) — Der schweizer Rennfahrer und Förderer Fredy Lienhard hat den Tesla Roadster Sport gekauft, der bei der „Rally Monte Carlo for Alternative Energy“ mit dem Sieg über das Gesamtrennen Ruhm erlang. Das ist der zweite Tesla, der in Lienhards Besitz übergeht. Dieser hat schon einige der schnellsten Autos der Welt gefahren und tritt seit 1968 bei professionellen Fahrwettbewerben wie der Formula Vee, Formula Two, den American Le Mans Series und Rolex Sports Car Series sowie dem 24 Stundenrennen von Daytona an. (Er war der einzige Schweizer neben Joe Siffert der Daytona gewonnen hat.) Er fuhr neben vielen weiteren Rennfahrzeugen unter anderem Lola, Can-Am, Dallara SP1, und Ferrari 333 SP.

„Der Tesla Roadster ist das erste Elektroauto, dass meine Erwartungen an Design, Geschwindigkeit und Funktionalität erfüllt,“ sagt Lienhard. „Und dieses besondere Auto hat Geschichte als das erste rein elektrische Auto geschrieben, dass ein internationales FIA Rennen gewonnen hat. Autorennen müssen sich völlig auf umweltfreundliches, sauberes Fahren einlassen, sonst wird der Motorsport keine langfristige Zukunft haben.“

Lienhard plant seinen neuen Sportwagen – einen 2010 Tesla Roadster Sport Signature Edition in ‚Arctic white‘ – neben öffentlichen Strassen auch auf dem Autobau-Parcours und anderen Rennstrecken zu fahren. Er wird den Roadster in Romanshorn mit eigener Sonnenenergie laden und möchte zeigen, dass leistungsstarkes Fahren auch umweltfreundlich und sozial verantwortungsbewusst sein kann. „Da man den Tesla Roadster selbst erleben muss, um die Botschaft zu verstehen und einen deutlichen Eindruck zu gewinnen, werden wir ihn von Interessierten fahren lassen,“ so Lienhard.

Zentrum der schnell wachsenden schweizer Tesla Gemeinschaft

Lienhard kaufte den Roadster Anfang Juni, während der Eröffnung der neuen Verkaufs- und Serviceräume in Zürich. Der Store in der Pelikanstrasse 10 wird der Ausgangspunkt für  emissionsfreie alpine Rallyes, Kundenveranstaltungen und andere exklusive Events sein.

Tesla hat bereits über 50 Roadster in der Schweiz ausgeliefert, dem größten Pro-Kopf Markt des Unternehmens. Der Roadster beschleunigt schneller als andere Sportautos seiner Preisklasse und hat keine lokalen Emissionen. Er verbraucht kein Benzin und kann an konventionellen Steckdosen geladen werden – in der heimischen Garage, Hotels, auf öffentlichen Parkplätzen und auch an den zunehmend vorhandenen Ladestationen in der Schweiz. Der Tesla Roadster ist der einzige Sportwagen, der vollständig mit erneuerbaren Energien geladen warden kann. Einige schweizer Kunden laden 100 Prozent Sonnenenergie, netzunabhängig über eigene Photovoltaikanlagen.

Der Tesla Roadster qualifiziert für zahlreiche Incentives in der Schweiz, die durch seine vielen Wasserkraftwerke eines der saubersten Stromnetze Europas hat. In einigen Kantonen werden Elektrofahrzeuge sogar zu 100 Prozent von der jährlichen Strassensteuer befreit. Einige Städte, wie Zermatt, verbannen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor aus deren Stadtzentren und erlauben nur emissionsfreie Einfahrt.

Über Tesla

Teslas Ziel ist es, elektrische Autos zu entwickeln und herzustellen, die für jedermann erschwinglich sind. Tesla, mit Sitz in Palo Alto, Kalifornien, hat bereits mehr als 1200 Roadster an Kunden in Nordamerika, Europa und Asien ausgeliefert. Tesla entwirft und baut Elektrofahrzeuge und Antriebskomponenten. Der Tesla Roadster beschleunigt schneller als die meisten Sportautos und fährt dabei völlig emissionsfrei.

Francais:

Un pilote suisse de voitures de sport achète une Tesla Roadster d’exception

ZURICH--(BUSINESS WIRE)--Fredy Lienhard, pilote suisse de voitures de course et promoteur, a fait l’acquisition d’une Tesla Roadster Sport, devenue célèbre pour avoir remporté le Rallye Monte-Carlo des véhicules à énergie alternative, en établissant un nouveau record.

«Tesla est la première voiture électrique qui réponde à mes critères en termes de design, de vitesse et de fonctionnalité»

C’est la seconde Tesla de Fredy Lienhard, qui a piloté certaines des voitures les plus rapides du monde et qui court professionnellement depuis 1968.

Lienhard a couru en Formule Vee et en Formule Deux, ainsi qu’en championnat American Le Mans Series et Rolex Sports Car Series, et aux 24 Heures de Daytona (il est le seul pilote suisse a avoir remporté cette course après Joe Siffert). Il a piloté une Lola Can-Am, une Dallara SP1 et une Ferrari 333 SP, parmi beaucoup d’autres voitures de course.

« Tesla est la première voiture électrique qui réponde à mes critères en termes de design, de vitesse et de fonctionnalité », a déclaré M. Lienhard. « Et cette voiture-ci est entrée dans l’histoire comme la première voiture entièrement électrique à remporter une course internationale de la FIA. La course automobile doit absolument se convertir à l’écologie – sinon, ce sport n’a pas d’avenir à long terme ».

M. Lienhard a prévu de piloter son tout dernier véhicule – une Roadster Sport 2010 « European Signature Edition » blanc arctique – sur un certain nombre de circuits, dont Autobau, ainsi que sur route. Il rechargera son véhicule dans un garage doté de panneaux solaires situé à Romanshorn et envisage ainsi de démontrer que le pilotage de haut niveau peut aussi être responsable au plan environnemental et social.

« Et parce qu’il faut vraiment être au volant de la Roadster pour comprendre ce message et avoir une perception claire de cette voiture, je laisserai les gens la conduire », a déclaré M. Lienhard.

L’épicentre de la communauté Tesla en Suisse, en croissance rapide

M. Lienhard a fait l’acquisition de la Roadster Sport au début du mois, quand Tesla (TSLA) a ouvert sa toute dernière concession et centre de services à Zurich, au 10 de la Pelikanstrasse, en plein cœur de la plus grande ville suisse. Cette concession sera le centre névralgique d’autres rallyes alpins non polluants ; elle organisera des rencontres de propriétaires et autres événements exclusifs.

Tesla a déjà livré une cinquantaine de Roadsters en Suisse, le plus important marché de la société rapporté au nombre d’habitants.

La Roadster accélère plus vite que d’autres voitures de sport dans sa catégorie de prix, sans dégager la moindre émission à l’échappement. Elle ne consomme pas de pétrole et se branche sur les prises électriques usuelles – dans le garage de son propriétaire ou à son bureau, dans les hôtels, les parcs de stationnement à étages ou dans les stations de rechargement, dont le nombre ne cesse de croître en Suisse. C’est la seule voiture de sport à pouvoir être totalement ou partiellement rechargée au moyen des énergies renouvelables – plusieurs de nos clients suisses utilisant de l’énergie 100 % solaire fournie par des panneaux photovoltaïques autonomes qui équipent leurs résidences.

La Roadster permet de bénéficier de nombreuses mesures d’encouragement en Suisse, un pays dominé par l’hydroélectricité dont le réseau électrique est l’un des plus « propres » en Europe. Dans certains cantons, les voitures électriques sont totalement exemptées de la taxe routière annuelle. Certaines villes, dont Zermatt, interdisent leur centre-ville aux véhicules à moteur à combustion interne, autorisant uniquement l’accès et le stationnement aux voitures électriques.

A propos de Tesla (NASDAQ: TSLA)

L'objectif de Tesla est de produire des voitures électriques de plus en plus abordables à l'intention du grand public, faisant inlassablement baisser le coût des véhicules électriques. La Tesla Roadster accélère plus vite que la plupart des voitures de sport sans dégager la moindre émission polluante. La société Tesla, basée dans la Silicon Valley, en Californie, a livré plus de 1000 Roadsters à des clients en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Tesla conçoit et fabrique des voitures électriques et des composants pour groupe propulseur pour ce type de véhicules.

Le texte du communiqué issu d’une traduction ne doit d’aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d’origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.

 


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