Företagsledning


Elon Musk
Medgrundare, VD och produktarkitekt

Elon Musk är VD och produktarkitekt för Tesla Motors samt VD och chefsdesigner på Space Exploration Technologies (SpaceX).

På Tesla har Elon övervakat produktutvecklingen och designen från början, inklusive de helelektriska Tesla Roadster, Model S och Model X. Övergången till hållbar energiekonomi, där elbilar spelar stor roll, har varit ett av hans stora intressen i nästan två decennier - något som härstammar från hans tid som en fysikstudent då han arbetade med ultrakondensatorer i Silicon Valley.

På SpaceX är Elon chefsdesigner och övervakar utvecklingen av raketer och rymdfarkoster för uppdrag runt jordens omloppsbana och till sist till andra planeter. 2008 vann SpaceXs raket Falcon 9 och rymdfarkost Dragon NASA:s kontrakt att leverera en kommersiell ersättning för transportfärjan Space Shuttle som pensionerades 2011. SpaceX Falcon 1 var den första privat utvecklade raketen med flytande bränsle som nådde omloppsbana. 2010 blev SpaceX det första kommersiella företag som lyckades hämta ner en rymdfarkost från jordens omloppsbana med sin Dragon. 2012 blev SpaceX det första kommersiella företag som dockade med ISS (International Space Station) och ta med last tillbaka till jorden med sin Dragon.

Dessutom är Elon extern ledamot och huvudaktieinnehavare för SolarCity som han hjälpte till att starta. SolarCity är nu ledande leverantör av solkraftverk i USA.

Innan SpaceX medgrundade Elon PayPal, världens ledande betalningssystem över internet, och var företagets ordförande och VD. Innan PayPal medgrundade Mr. Musk Zip2, en leverantör av internetmjukvara för medieindustrin.

Han har en fysikexamen från University of Pennsylvania och en ekonomexamen från Wharton.

Intervjuer, artiklar och bloggposter om Elon Musk

 

JB Straubel
Utvecklingschef

Sagan om JB:s karriär började på ett skrotupplag i Wisconsin där han vid 14 års ålder upptäckte en skrotad golfbil och bestämde sig för att återuppbygga den. Så påbörjades en livslång fascination av energiarbete och elbilar.

Som medgrundare av Tesla har JB övervakat den tekniska utvecklingen av fordonen med fokus på batteri, motor, kraftelektronik och högteknologiska mjukvarusystem. Han utvärderar dessutom ny teknologi, hanterar tester av fordonssystem och tekniska gränssnitt med nyckelsäljare.

Innan Tesla var JB utvecklingschef och medgrundare av luftfartsföretaget Volacom som designade en särskild höghöjdsplattform för flygplan med hjälp av nya kraftverk. På Volacom uppfann och patenterade JB ett nytt hybrid-elektriskt driftkoncept med lång drifttid som senare såldes till Boeing. Innan Volacom arbetade JB på Rosen Motors som driftingenjör och utvecklade en ny hybrid-elektrisk fordonsdrivlina baserad på en mikroturbin och ett höghastighetshjul. JB var också en del av det tidiga teamet på Pentadyne där han designade och byggde en första generations 150 kW ströminverterare, motorgeneratorkontroller och magnetiska bärsystem.

Utrustad med en examen i energisystemutveckling och en masterexamen i energiutveckling från Stanford University lämnade JB Wisconsins kalla vintrar bakom sig för gott. Han bor nu i Menlo Park, Kalifornien, där han fortsätter med sin passion för elektriska fordon - han har byggt en elektrisk Porsche 944 som har innehaft ett världsrekord för elbilar, en specialbyggd elcykel och ett banbrytande hybrid-trailersystem. JB är också en skicklig pilot.

 

Deepak Ahuja
Ekonomichef

Deepak tar med sig mer än 15 års erfarenhet av den globala ekonomin för bilindustrin till Tesla-teamet. Som ekonomichef tillför Deepak ovärderliga insikter som en kunnig branschveteran för att hjälpa Tesla att bli världsledande inom bilindustrin.

Innan han anslöt till Tesla Motors var Deepak chef för utvecklingen av småbilar hos Ford med målet att introducera flera spännande bränslesnåla bilar på den nordamerikanska marknaden. Tidigare var Deepak ekonomichef för Ford i Sydafrika, ett dotterbolag som omsätter 3 miljarder dollar, där han övervakade ekonomin, det rättsliga och IT-avdelningen. Innan det var Deepak ekonomichef för Auto Alliance International, ett samarbetsbolag mellan Ford och Mazda med över 4 miljarder dollar i intäkter. Hans karriär på Ford inkluderade uppgifter inom alla företagsområden, som t.ex. tillverkning, marknadsföring och försäljning, finansiering, upphandling och avyttring.

Innan han började på Ford arbetade Deepak som ingenjör på Kennametal, Inc. nära Pittsburgh, PA i nästan 6 år och utvecklade två nya skärverktyg av keramisk komposit för tillverkning av aluminiumlegeringar för luftfarts- och bilindustrin.

Deepak, hans fru och hans två döttrar har flyttat från Michigan till Silicon Valley där han styr Teslas ekonomiska initiativ från huvudkontoret i Palo Alto. På sin fritid brukar Deepak cykla, vandra och spendera tid med sina barn. Han älskar att laga indisk mat för speciella tillfällen bara för att ha kul med sina vänner och sin familj.

Deepak har en kandidat- och en masterexamen i materialvetenskap från Banaras Hindu University och Northwestern University, samt en civilekonomexamen från Carnegie Mellon University. Efter Teslas lyckade börsnotering 2010 utsågs Deepak till årets ekonomichef av Silicon Valley Business Journal.

 

Franz von Holzhausen
Chefsdesigner

Som chefsdesigner hos Tesla är Franz ansvarig för den övergripande designen för Model S och Model X, med ansvar för Teslas övergripande designinriktning och för att etablera kompetens i världsklass för alla framtida Tesla-produkter.

Innan han kom till Tesla var Franz chefsdesigner vid Mazdas nordamerikanska designcenter, där han skapade den banbrytande designfilosofin för Nagare och ansvarade för designen av alla Mazdas produkter i Nordamerika. Innan han ledde designarbetet hos Mazda var Franz designchef hos General Motors, där han skissade Pontiac Solstice, Saturn Sky och en del andra koncept. Han inledde sin karriär som assisterande chefsdesigner hos Volkswagen, där han deltog i designutvecklingen av New Beetle och Audi TT.

 

Jay Vijayan
Informationschef

Jay Vijayan är informationschef på Tesla Motors. Jay och hans organisation ansvarar för affärsapplikationer, infrastruktur, nätverk, säkerhet och systemverksamhet för hela Tesla, inklusive support för ingenjörskonst, tillverkning, affärsgrupper och globala försäljnings-, marknadsförings- och affärsgrupper.

Jay bemästrar IT och arbetar med företagets alla grupper för att identifiera möjligheter och struktur, samt utveckla och leverera system och lösningar. Jay tar med sig mer än 17 års erfarenhet av IT, applikationsutveckling och management. Innan han började på Tesla var Jay en högre chef för IT-affärsapplikationer på VMware. Jay ledde utvecklingen av alla affärsapplikationer för VMware under företags extrema tillväxt från företagets intäkter på 700 miljoner dollar årligen till 4 miljarder dollar under perioden 2007-2012. Jays team utvecklade och levererade/implementerade nästa alla företagets applikationer inklusive VMwares webbportal under denna snabba tillväxtperiod. Innan dess hade Jay olika positioner inom applikationsmanagement på Oracle. Jay är specialist på effektiva leveranser och hållbara IT-lösningar inom organisationer med högt tempo och hög tillväxt. Han har dokumenterad erfarenhet av att lyckas omvända stora IT-program och organisationer.

Jay har en magisterexamen från University of Madras (nu University of Chennai), Chennai, Indien. Jay har också flera intyg och patent på teknologiska uppfinningar.

 

Jerome Guillen
Vice-VD, internationell försäljning och service

Jerome leder internationell försäljning och service för Tesla. Jerome är fokuserad på att erbjuda behaglig försäljning, leverans och serviceupplevelse som Teslas kunder stolt kan rekommendera. Jerome ansvarar också för Teslas geografiska utbredning av tjusiga och kundfokuserade butiker och servicecenter. Han var ledare för Model S-programmet under dess utveckling och ledde bilens utvecklingsteam genom besiktning och lansering.

Innan han började på Tesla skapade och ledde Jerome avdelningen för affärsutveckling på Daimler där han rapporterade direkt till styrelseordföranden för management. Som chef skapade Jerome tillväxt för gruppen och fostrade entreprenörskap genom en rad olika initiativ. Innan han skapade avdelningen för affärsutveckling arbetade Jerome med Frightliner LLC som chef för Cascadia-programmet där han ansvarade för utvecklingen och introduceringen av en ny generation klass 8-lastbilar. Jerome hanterade alla delar av utvecklingen av produktionslinjen, inklusive ingenjörskonst, marknadsföring, finansiering, inköp, tillverkning och kvalitetskontroll.

Jerome är doktorand i maskinlära från University of Michigan i tillägg till en magisterexamen i energiteknologi från ETSII i Madrid, Spanien, och en kandidatexamen i maskinlära från ENSTA, Paris.

 

Gilbert Passin
Vice VD, Tillverkning

Tesla-bloggen: Teslas fabrik: Födelseplats för Model S

Pressrelease: Tesla anställer produktionsexpert från Toyota

Gilbert tar med sig 23 års internationell erfarenhet av bilindustrin till Tesla. Han har lett några av de mest framstående divisionerna på Toyota, Volvo, Mack och Renault i Nordamerika och Europa.

Innan han kom till Tesla var Gilbert produktionschef på West Coast för Toyota North America och ansvarade för den framtida Corollan i Nordamerika.

Innan Toyota West Coast var Gilbert vice VD för tillverkningen på den prisade TMMC Toyota-fabriken i Cambridge, Ontario, som producerar fler än 350 000 fordon per år. Gilbert lanserade den bästsäljande och lyxiga SUV:en Lexus RX 350 på den prisvinnande fabriken som är den enda Toyota-plats som producerar ett Lexus-fordon utanför Japan. Han lanserade också den prisvinnande tionde generationens Corolla, en av de populäraste bilmodellerna världen över och som är allmänt erkänd som den internationella ledaren i sin klass för sin kvalitet och hållbarhet.

Innan Toyota och Lexus ledde Gilbert som vice verksamhetschef för Mack övergången av Macks landsvägslastbilar till Volvos fabrik i Virginia. På Volvos fabrik lyckades Gilbert konsolidera produktionen av Volvos och Macks lastbilar samtidigt som han ökade produktionskvoten och förbättrade kvaliteten och produktiviteten.

Gilbert har ingenjörsexamen från Ecole Centrale de Paris. Direkt efter examen blev Gilbert föreläsare i ingenjörskonst och lärde ut dynamik och 3D-dynamik på School of Engineering på University of Bath, Storbritannien.

 

Diarmuid O'Connell
Vice VD, Affärsutveckling

Diarmuid gick med i Tesla 2006 och jobbar nu som Vice VD för affärsutveckling där han hanterar kommersiella relationer och alla aspekter av statliga angelägenheter. Innan han började på Tesla var Diarmuid personalchef för politiska militära angelägenheter på det amerikanska utrikesdepartementet där har var involverad i policy- och driftsupport för den amerikanska militären i olika verksamhetsområden.

Innan sin tid i Washington arbetade Diarmuid med affärsstrategi som konsult för Accenture, som grundare av mjukvaruutveckling för utbildning, med Real Time Learning och som högre chef hos både McCann Erickson Worldwide och Young and Rubicam. Under sin karriär har han ansvarat för internationell verksamhet, projekt och marknadsföring för bl.a. märken som Coca Cola, Gillette och AT&T.

Diarmuid har tagit en kandidatexamen på Dartmouth College, en masterexamen inom utrikespolitik från University of Virginia och en ekonomexamen från Kellogg. Han bor med sin fru och sina två barn i San Francisco-bukten och flyr till bergen så ofta han kan.

 

Arnnon Geshuri
Vice VD, Human Resources

Arnnon Geshuri började på Tesla i november 2009 som vice VD för human resources och ansvarar för att driva HR-verksamheten och den globala rekryteringen. Tidigare var Arnnon personalchef på Google där han designade företagets legendariska rekryteringsorganisation och strategi för att förvärva talanger.

Arnnon gick till Google som personalchef 2004 när företaget precis hade börsnoterats och hade omkring 2 500 anställda. Medan han övervakade all rekrytering utvecklades Google till en teknologisk kraftstation med 20 000 anställda - en arbetsplats som anses vara den främsta platsen för ambitiösa mjukvaruutvecklare.

Innan Google var Arnnon vice VD för human resources och global personalchef för E*TRADE Financial där han hjälpte till att rekrytera fler än 2 000 personer under 18 månader och övervakade den nordamerikanska organisationen, de globala talangprogrammen och HR-informationssystemen. Han grundade också ett företag och arbetade på Applied Materials där han byggde och hanterade företagets personalhantering medan arbetsstyrkan ökade med 7 000 inom 2 år.

På det tidiga 1990-talet var Arnnon effektiviseringskonsult för New United Motors Manufacturing (NUMMI), samarbetsföretaget mellan Toyota och General Motors, baserat i Fremont, Kalifornien. Arnnon har en kandidatexamen i psykologi från University of California på Irvine och en masterexamen i industriell/organisationspsykologi från San Jose State University.

 

Peter Carlsson
Vice VD, Logistikkedja

Peter anslöt till Tesla från NXP Semiconductors där han ansvarade för inköp och outsourcing. Som chef tog han inköpsorganisationen från en taktiskt decentraliserad struktur till en strategiskt global handelsorganisation.

Innan han började på NXP var Peter produktchef på Sony Ericsson. Peter har totalt 13 års erfarenhet från olika roller på Ericsson och Sony Ericsson i Sverige och i USA. Han ledde teamet som byggde och implementerade Ericssons ramverk för SQA (Supplier Quality Assurance).

Peter har en magisterexamen med specialisering inom produktion och kvalitetskontroll från Luleå Tekniska Universitet i Sverige. På sin fritid tycker han om löpning, mountainbikeåkning, golf, matlagning och resor.


X Deutschland Site Besuchen