• 5 étoiles au crash-test Euro NCAP
  • Pilote automatique avec assistance au maintien de cap
  • Transmission intégrale entièrement électrique disponible
  • De 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes
  • Plus de 528 kilomètres d'autonomie

Zéro émission. Zéro compromis.

Le groupe motopropulseur électrique de pointe de Tesla offre des performances uniques. Contrairement au moteur à combustion interne qui comporte des centaines de pièces en mouvement, le moteur Tesla n'est composé que d'une seule pièce : le rotor. L'accélération de la Model S est donc instantanée, silencieuse et homogène. Appuyez sur l'accélérateur et en seulement 3,0 secondes, la Model S atteint 100 km/h sans hésitation et sans consommer une seule goutte de carburant. La Model S représente une avancée significative dans le secteur de l'ingénierie automobile.

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Transmission intégrale électrique

La Model S Dual Motor représente une amélioration majeure vis-à-vis des systèmes classiques de transmission intégrale. Grâce à ses deux moteurs, dont l'un est situé à l'avant et l'autre à l'arrière, la Model S contrôle le couple sur les roues avant et arrière de manière indépendante et via le système embarqué. Résultat : un système antipatinage inégalé dans toutes les conditions météorologiques.

Les voitures à transmission intégrale traditionnelles utilisent des liaisons mécaniques complexes afin de distribuer la puissance à partir d'un seul moteur vers les quatre roues, et sacrifient ainsi l'efficacité au profit de l'adhérence quelle que soit la saison. La Model S est différente. Ses deux moteurs sont plus petits, plus légers et plus efficaces que leurs équivalents à propulsion. Ainsi, son autonomie et son accélération sont remarquables.

Transmission intégrale
électrique

Lancement de la Model S à double motorisation à Los Angeles le 9 octobre 2014

Pilotage automatique

Le Pilotage automatique Tesla permet à la Model S de suivre parfaitement la route, de changer automatiquement de voie en actionnant simplement le clignotant et d'adapter sa vitesse grâce à son régulateur de vitesse dynamique qui réagit en fonction du trafic. Le contrôle numérique du moteur, des freins et du volant permet d’éviter les collisions frontales et latérales, tout en empêchant le véhicule de sortir de la route. La Model S vous préviendra également lorsqu'elle trouvera une place de parking pour s'y garer d'elle-même, en douceur, à votre demande.

Les différentes fonctions du pilote automatique sont progressivement déployées au travers des mises à jour logicielles. La version 7.0 actuelle ajoute les fonctionnalités d'assistance au stationnement automatique. Plus d'informations sur le blog Tesla.

Autosteer

Actionnez le levier du régulateur de vitesse deux fois et la Model S se rangera automatiquement sur la voie.

Changement de voie

Changez automatiquement de voie en actionnant simplement le clignotant.

Autopark

La Model S vous prévient lorsqu'elle trouve une place de parking et se garera d'elle-même, à votre demande.

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Securité

5 étoiles au crash-test Euro NCAP

Programme européen d'évaluation des nouveaux modèles de voitures (NCAP)

Securité

La Model S a été conçue à partir d’une feuille blanche pour être la plus sûre des voitures en circulation. Pari réussi, avec l'obtention de la note maximale de 5 étoiles au crash-test Euro NCAP. Le groupe motopropulseur électrique unique, situé sous l'habitacle en aluminium de la voiture, y est pour beaucoup dans ce résultat. Cet agencement unique permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule, ce qui améliore la tenue de route et réduit les risques de tonneaux, en plus de remplacer un lourd bloc moteur par des rails en acier au bore, qui absorbent les impacts.

Les chocs latéraux sont absorbés par des longerons en aluminium renforcés par des barres en acier afin de réduire les risques de perforation, de protéger les occupants du véhicule ainsi que les batteries tout en améliorant la rigidité du toit. En cas d’accident, six airbags protègeront les occupants à l’avant et à l’arrière, et le système de batteries déconnectera automatiquement la source d’alimentation principale. Si le pire devait arriver, aucune autre voiture ne vous protègera aussi bien que la Model S.

Inspirée par les athlètes de haut-niveau

Les équipes de conception et les ingénieurs de Tesla ont fait en sorte que la friction de l'air au-dessus, autour et en dessous de la Model S soit minimale afin de réduire les résistances et d'augmenter l'autonomie de la batterie. Les suspensions pneumatiques intelligentes rabaissent la voiture lorsqu'elle roule sur l'autoroute afin de réduire la friction à l'avant. Des clapets de refroidissement sont contrôlés par capteurs et restent fermés tant que leur activation n’est pas nécessaire. Le pare-choc avant dirige l'air en continu sous la plaque de protection de la batterie jusqu'au diffuseur arrière. Et voici le résultat : une berline 7 places avec l'allure d'un coupé et un aérodynamisme bien meilleur que celui de la plupart des véhicules hybrides.

Design

Des poignées ultra discrètes

Les poignées de porte de la Model S sont une œuvre d'art. Elles se déploient automatiquement lorsque la clé est détectée à proximité. Quand elles ne sont pas utilisées, elles se rétractent automatiquement pour créer une surface plane et ainsi réduire la friction.

À l'abri des regards indiscrets

Observez la carrosserie fuselée et vous découvrirez que la Model S n'a pas de trappe de réservoir à essence. Approchez-vous du feu arrière gauche muni d'un connecteur de chargement et le port de recharge dissimulé s'ouvre alors automatiquement. Le connecteur de recharge ne peut être retiré tant que la Model S est verrouillée.

En savoir plus sur le chargement

Conçue pour le conducteur

La Model S est dédiée au plaisir de conduire. Dans l'habitacle, l’ingénierie sonore et la motorisation ultra silencieuse du groupe motopropulseur Tesla permettent d’obtenir une acoustique digne d’un studio d’enregistrement. Mais le joyau de l'habitacle est sans nul doute l’écran tactile de 17 pouces. Incliné vers le conducteur, il peut basculer du mode jour au mode nuit pour une meilleure visibilité sans aucune distraction. Avec cet écran, vous pouvez accéder à de nombreux contenus numériques et accéder à une connexion mobile. Ainsi vous pourrez facilement trouver votre prochaine destination, votre morceau préféré ou un nouveau restaurant.

L’écran tactile

La majorité des fonctions de la Model S peuvent être contrôlées depuis cet écran de 17 pouces. De l’ouverture du toit panoramique vitré, aux préférences liées à la climatisation automatique ou au choix de la station radio… tout cela du bout des doigts. L’écran, véritable concentré de technologie, ainsi que les commandes au volant, permettent de contrôler la musique, la navigation, les appels et les réglages et données du véhicule.

  • Média Radio AM/FM/DAB+, radio en ligne, radio Internet à la demande et périphériques audio USB et Bluetooth®
  • Contrôles Personnalisation de la conduite, de la température et des fonctions de contrôle de l'habitacle
  • Caméra Caméra de recul haute définition optimisée pour une visibilité ultime et une sécurité maximale
  • Calendrier Synchronisation du calendrier pour accéder à son emploi du temps quotidien et possibilité de lancer la navigation à partir de cet espace
  • Carte Accès aux cartes Google Maps™ simples et intuitives qui vous informent en temps réel sur les conditions de circulation
  • Navigation Une navigation intelligente qui s'adapte aux conditions de circulation en temps réel
  • Énergie Consommation d’énergie en temps réel et estimation de l'autonomie restante
  • Téléphone Fonction mains libres Bluetooth et reconnaissance vocale

Des mises à jour logicielles sont régulièrement envoyées à distance vers la Model S pour ajouter de nouvelles caractéristiques ou actualiser l'apparence du Touchscreen.

Options

Chaque Model S permet de faire de longs voyages gratuitement grâce au réseau de Superchargeurs Tesla et comprend une garantie batterie et mécanisme d’entraînement de huit ans,
kilométrage illimité.

Caractéristiques

 

  1.  
     
  2. Autonomie
  3. Accélération
  4. Couple
  5. Vitesse de pointe
  6. Puissance moteur

P85D

  1. Performance
    Transmission Intégrale
  2. Autonomie de 491 km (NEDC)
    La version de 90 kWh ajoute 6 %
  3. De 0 à 100 km/h en 3,0 secondes ( avec Ludicrous)
    De 0 à 100 km/h en 3,3 secondes
  4. 967 Nm
  5. 250 km/h
  6. 510 ch à l'arrère, 262 ch à l'avant
  7. 539 ch (avec Ludicrous) *
    469 ch *

85D

  1. Transmission intégrale
    Afficher les caractéristiques de la propulsion
  2. 528 km (NEDC)
    La version de 90 kWh ajoute 6 %
  3. 4,4 secondes de 0-100 km/h
  4. 660 Nm
  5. 250 km/h
  6. 262 ch à l'avant et à l'arrière
  7. 422 ch *

70D

  1. Transmission intégrale
    Afficher les caractéristiques de la propulsion
  2. 442 km (NEDC)
  3. 5,4 secondes de 0-100 km/h
  4. 525 Nm
  5. 225 km/h
  6. 262 ch à l'avant et à l'arrière
  7. 332 ch *

* Puissance moteur maximale limitée par la batterie

Les indices d'accélération de la Model S Performance équipée des options de base ont été calculés selon la procédure de test de Motor Trend qui consiste à déduire le temps nécessaire pour parcourir les 30 premiers centimètres pour représenter la résistance au roulement.

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Autonomie par recharge

70

70D

85

85D

P85D

Vitesse

Température extérieure

°

Jantes

Caractéristiques

Largeur 2187 mm
Rétroviseurs repliés 1964 mm
Hauteur sous caisse
144 mm
Suspension pneumatique
120 mm - 163 mm
Voie
Avant 1662 mm
Arrière 1700 mm
Longueur 4970 mm
Empattement 2960 mm
Port de recharge
Largeur 2187 mm
Rétroviseurs repliés 1964 mm
Hauteur sous caisse
144 mm
Suspension pneumatique
120 mm - 163 mm
Voie
Avant 1662 mm
Arrière 1700 mm
Longueur 4970 mm
Empattement 2960 mm
Port de recharge

Chargement

  • Voyages gratuits sur de longues distances grâce au réseau de Superchargers de Tesla
  • Connecteur mobile universel d'une puissance de 11 kW, CEI 60309 à 5 broches rouge 16 A/triphasé (400 V) ou CEI 60309 à 3 broches bleu 32 A/adaptateur (240 V) monophasé
  • Un choix d'adaptateur est disponible au moment de l'achat

Intérieur

  • Touchscreen de 17” avec tableau de bord numérique
  • Cartes et système de navigation pré-installé avec mises à jour gratuites pendant 7 ans
  • Ouverture automatique sans clé
  • Connectivité Wi-Fi et Internet
  • Commande à distance via l'application mobile
  • Phares au xénon automatiques
  • Poignées de porte extérieures rétractables
  • Vitres électriques avec fonction confort
  • Caméra de recul HD
  • Essuie-glaces à détecteur de pluie automatique
  • Kit mains libres Bluetooth
  • Contrôles par reconnaissance vocale
  • Radio AM/FM et en streaming
  • Système audio avec son très haute fidélité disponible
  • Rétroviseurs extérieurs électrochromes
  • Rétroviseurs extérieurs à mémoire, chauffants et rabattables électriquement
  • Deux ports USB
  • Prise d'alimentation 12 V
  • Sièges électriques avant chauffants et ajustables en douze positions différentes avec fonction mémoire et profil du conducteur
  • Pack hiver disponible avec sièges arrière et essuie-glaces chauffants et dégivrants pour le liquide lave-glace
  • Coffre avant (absence de moteur), coffre arrière, banquette arrière rabattable 60/40 et jusqu'à 1792 l. de volume de chargement.

Securité

  • Feux de position
  • Suspension Smart air pour surélever ou rabaisser le véhicule
  • Six airbags : au niveau de la tête et du bassin à l'avant + deux rideaux gonflables latéraux.
  • Contrôle électronique de la stabilité et de la traction
  • Système anti-blocage des roues avec frein de stationnement électronique
  • Système d'évitement des collisions latérales et frontales
  • Avertissement angle mort
  • Alerte de franchissement involontaire de ligne
  • Système d'aide au stationnement
  • Affichage de la limitation de vitesse
  • Trois attaches de type ISOFIX sur la rangée des sièges arrière pour l'installation de sièges enfants (permet d'installer trois sièges enfants simultanément : deux avec ISOFIX et un avec une attache supérieure et la ceinture de sécurité)
  • Informations sur les pneus

Les fonctionnalités de pilotage automatique ajoutent

  • Régulateur de vitesse en fonction du trafic
  • Changement automatique de voie et centrage automatique sur la voie
  • Détection de places libres dans les parkings
  • Stationnement automatique en créneau
  • Feux de position et plein phares automatiques

Le Pack intérieur et éclairage Premium ajoutent

  • Finitions de haute qualité dans tout l'habitacle, sans oublier des matériaux d'excellentes qualité et éclairage intérieur
  • Coffre à ouverture automatique
  • Feux directionnels et anti-brouillard
  • Poignées de porte éclairées
  • Éclairage intérieur